| |
ディスク・ローターを留めている5個のフランジ・ナットのうち
2個をなめてしまいました．
28年間，いちども外したことがなかったので，固着していたのは
ある程度しょうがないのですが…．
なんとなめたのはナットだけでなく，12mm（3/8インチ・ドライブ）の
ソケット・ビットもなめていました．もともと少しなめていたのに，
とどめを刺したのかもしれませんが…(^^;
ま，40個ぐらいのメートルとインチのソケット・ビットとエクステンションと
ラチェット・レンチなどのセットで980円でしたから，値段相応の品質なので
しょうけど．
結局，なめたフランジナットとフランジボルトを発注することにしたので，
部品代が2300円ほどかかりました．
さて，ゆるまなかった2本のフランジ・ナットですが，最悪の場合は
ナット・ブレーカで強制切除も考えていました．バイク屋さんで，フランジ・ボルト＆ナットを注文
した帰りにホームセンターに立ち寄って，12mm（3/8インチ・ドライブ）のソケット・ビットを買っ
てしまいました．いまや日本でただ1社だけ残った整備工具メーカーである京都工具(KTC)のビットで
す．580円もしました〜(^^)
さて翌日，KTCのビットで再挑戦しました．なめたボルトの上から位置を合わせて，ハンマーで軽
く打ち込み，はめ込みます．そしてアストロプロダクツのフレックス・ヘッド・ラチェット・レンチ
で回すと，あら不思議，安物工具のビットであれだけ苦労してダメだったのに，1発で緩みました．
さすがKTCです．
安物工具のソケット・ビットは十六角形みたいになっていますが，
KTCのは単純に六角形なのですね．まぁ，普通に考えると六角形のほうが
面で駆動するぶん，なめにくいような気がします．
1枚目の写真の黄色い矢印のように，安物ビットは削れて段差ができて
しまいました．右側はKTCのビット．
2枚目の写真の上側がアストロプロダクツのフレックス・ヘッド・ラチェット・レンチです．
ヘッドが自由な角度にセットできるというだけのものですが，とても使い心地が
良いです．ソケット・ビットがロックされる機構はちょと面倒ですが，ラチェット数が安物の2倍ぐ
らいあって，心地よい使い勝手です．
下側は安物工具セットのラチェット・レンチです．
【socket-bits2.jpg : 38.2KB】
【flexhead-wrench.jpg : 180.2KB】
|
|
![[添付]](./data/CB750F/image/clip_icon.gif){kind=icon}
