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	Re:ハブクラッチって・・

ようさん - 08/12/23(火) 10:12 -


	引用なし

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marryさんの野郎にお返事だぜ！

>　2000kmで交換しないといかんようでは、1日に100km走ると20日で交換ですよね。

これは笑えますよね。
ほとんど出掛けない私でも一年に一度は交換しなくては。(^^;
ツーリング好きで通勤に使う方なら毎月交換しなくては。
これは何かの間違いだと思いますよ。
オイル以上に消耗する部品なんてあり得ない．．と思いません？

>　フレームを構成しているパイプチューブ内にエンジンオイルが
>満たされているそうです。

これはね．．たしか．．
SRがドライサンプだから、CB750Fourのサイドタンクがフレームになった。(^^
変な設計なんですが、ヤマハは画期的な発想と言ってましたよ。(爆）
これに似た構造はやはりヤマハが水冷ラインの一部をフレームにして
ウォーターパイプを省いたとか威張っていたような記憶が．．
ドライサンプ車は他にもグース350やSRX6や初期のGSXR750など。
でも完全なドライサンプじゃなくてセミドライだと思いました。

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ハブクラッチって・・ ようさん 08/12/22(月) 22:12