CB750Fの掲示板

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	Re:埼玉のFc乗りです

marry - 06/12/9(土) 11:58 -


	引用なし

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▼埼玉の不良中年さん：
　とても詳しい解説ありがとうございます！
　CBFのオイルの流れがようやくわかってきました！(^o^)

>ですから、純正の場合アイドル時はクーラーにオイルは回っていないと思われます。
　なるほど。

>もっとも停車中ではクーラーに風が当たりませんから冷却効果は殆どないのでは？
>（冷却ファンでも付ければ別ですけど）
　うっ…、そ、そうでした。そうか、私が気にしている渋滞時には、
クーラーに風が…(-.-;

>＊11Fのリリーフバルブスプリングは7Fのものより少し長い（設定油圧が高い）です。
>裏を返せば、強化オイルポンプに7Fのリリーフスプリングを使用すると、比較的低いエンジン回転数でも油圧が上がってリリーフ弁が開くかも知れません。
　ほほー。

　ありがとうございます。夏場の渋滞時の油温を下げるのには、電動ファンを
回す必要がありそうですね…。電装系を改良して、せっかくアイドリングから
充電可能にしたのに、電動ファンを回すと、また放電電流が増えるなぁ…トホホ(^^;

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埼玉のFc乗りです 埼玉の不良中年 06/12/6(水) 0:25