Ｐａｇｅ 21 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼リザーバー交換＆ステンメッシュ・ホース装着 marry 07/7/28(土) 22:18 ┗Re:リザーバー交換＆ステンメッシュ・ホース装着 marry 07/7/28(土) 22:23 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： リザーバー交換＆ステンメッシュ・ホース装着 ■名前 ： marry ■日付 ： 07/7/28(土) 22:18 -------------------------------------------------------------------------
| 蓋のねじが締まらなくて徐々にブレーキ・フルードが漏れてくるリザーバー・タンクに見切りを付けて、予備のリザーバー(FB用）と交換しました。750FB用もFCと同じ2本ねじですが、中蓋のゴムじゃばらの形状が異なります。FCは四角形、FBは長円形でした。ちなみにFZとFAは4本ねじです。 FCとFBでは、ホースの長さも異なることが判明しました。下記はバンジョー・ボルトの中心間の実測長です。(1)は誤差の範囲内かもしれませんが、(2)は5cmも違います。(2)はFCのほうが長いです。 (1)マスターシリンダから分岐パイプまでのホース FC：37cm FB：38cm (2)分岐パイプから左右キャリパーまでのホース（2本） FC：55cm FB：50cm 今回使ったステンメッシュ・ホースはヤフオクにて新品が1本1,800円でした。 1年ぐらい前まで、新品なら5,000円以上ぐらいしていたような記憶があります。 価格破壊が始まったのかな？ 少し不安もありましたが、試しに購入してみました。 手持ちのACTIVE製（EARL'sのホースエンド）と比べると、少し安っぽいです。 ACTIVE製はステンメッシュの上から透明チューブの被覆があって、さらに半透明のスパイラル・チューブで覆われています。片側のホースエンドは向きを微調整できる(?)ようです。 一方、今回購入した1,800円のは透明チューブがなく、ステンメッシュの上に半透明のスパイラル・チューブが巻かれています。ホースエンドは両方とも微調整できない構造のようです。 ま、安物とはいえ、心配していた液漏れはありませんでした。 アルミワッシャーは、工具ショップ「ストレート」東京店で購入しました。 |
| 追記です。 ステンメッシュ・ホースのホース・エンドは次の通りです。 (1)マスターシリンダ側 FC純正：ストレート 1800円：20° (2)分岐パイプ側 FC純正：ストレート 1800円：ストレート (3)キャリパ側 FC純正：20° 1800円：20° |