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連休中はカレンダーどおりですが．．職場内やる気なしムードが満ちてます。|-;)
> NTNのカタログの備考によると「片シールド、シール形軸受は、グリースを封入していない」と書いてあります
確かにそうですね。
LLUは分解した事無いのですが、純正の片リップのものは手元に有ります。
これは保持器の内側にグリースが入ってる状態です。
もしくは．．「片方開いてんだから自分でやれよ！」って事ですかね。(^^;
> なるほど，内側をシールする必要がないぐらい気密が保たれているのですね．すばらしい！
でも．．考えてみればハブの内側はベアリングシールの両内側なんで当然ですね。
ハブの内側が錆びるようでは、シール構造は失格でしょ。(^^;
>3万5000円ほどだったと記憶しています．
激しく高い！(>_<) 最近前後で13000円程度というショップもあります。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e98872956
あの手間（かなり面倒）を考えると激安ですよ。
私もその当時、C/Pを考えたんですけど．．
CB750Fで整備系のHP持ちなので、面白半分に自家整備しました。(^^;
ステムも同じですが、ステム方が苦労が大きかったです。
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![[添付]](./data/CB750F/image/clip_icon.gif){kind=icon}
