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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
初めての方もネチケットを守って、お気軽にご参加下さい(^^)／
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marry - 14/12/22(月) 21:53 - |
CB750F(RC04)の兄弟車と思われる
CB750CEを所有している方のホームページです．
マイナーなトラブルの対策が参考になります．
http://www.graffiti.jp/cb750ca/trable.htm
CB750CEを所有している方のホームページです．
マイナーなトラブルの対策が参考になります．
http://www.graffiti.jp/cb750ca/trable.htm
1,388 hits
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marry - 14/12/20(土) 1:53 - |
なんだかオフローダーに乗ってみたくて，ときどき
ネットで調べています．希望はXL250系の12Vモデルなんですが，
古すぎて手間がかかりそう．
現行だとCRF250Lあたりが良さげ…と思っていたら，
どうやら残念な状況になっているようですね．
CRF250L 乗り出し前整備：
http://hamuosan.blog.fc2.com/blog-entry-200.html
日本で販売されているホンダのバイクのほとんどは
今や海外生産とは聞いていましたが，たとえ海外生産でも
天下のホンダが生産するんだから品質も当然ジャパン・クオリティだと
思っていたら…違うようですね．
冷却水漏れは当たり前，アクスルシャフトやピボットは
まったくグリスアップされていないようで…．冷却水漏れの原因は
ブッシュがつぶれて組み付けられてることにあるようですね．
グリースアップされてないのは論外な気がする．グリースニップルすら
省略されてるようで…．悲しくなります．
これじゃレノボのThikpadみたい．IBM時代は秀逸だったのに，
中国レノボになってからは，まずは製造品質がガタ落ちになり，
次は設計品質がダメになり，おまけに販売やサポートも劣化して，
しまったようですね．でも，NECとの合弁で販売やサポートは
少し改善したのかな？ 製造の一部（アッセンブリ）は日本に戻した
ようだけど，元の部品がシナ製だとかつての品質は期待できそうに
ないですなぁ…．(-.-)
ネットで調べています．希望はXL250系の12Vモデルなんですが，
古すぎて手間がかかりそう．
現行だとCRF250Lあたりが良さげ…と思っていたら，
どうやら残念な状況になっているようですね．
CRF250L 乗り出し前整備：
http://hamuosan.blog.fc2.com/blog-entry-200.html
日本で販売されているホンダのバイクのほとんどは
今や海外生産とは聞いていましたが，たとえ海外生産でも
天下のホンダが生産するんだから品質も当然ジャパン・クオリティだと
思っていたら…違うようですね．
冷却水漏れは当たり前，アクスルシャフトやピボットは
まったくグリスアップされていないようで…．冷却水漏れの原因は
ブッシュがつぶれて組み付けられてることにあるようですね．
グリースアップされてないのは論外な気がする．グリースニップルすら
省略されてるようで…．悲しくなります．
これじゃレノボのThikpadみたい．IBM時代は秀逸だったのに，
中国レノボになってからは，まずは製造品質がガタ落ちになり，
次は設計品質がダメになり，おまけに販売やサポートも劣化して，
しまったようですね．でも，NECとの合弁で販売やサポートは
少し改善したのかな？ 製造の一部（アッセンブリ）は日本に戻した
ようだけど，元の部品がシナ製だとかつての品質は期待できそうに
ないですなぁ…．(-.-)
781 hits
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marry - 14/12/20(土) 1:16 - |
法の女神は法律を知っている者にだけ微笑み，法律を知らない者には冷たくあたる…ですね．
スーパーカブで信号無視の車に跳ねられた被害者の武勇伝です．(^^;
スーパーカブ１１０ カブ１１０終了のお知らせ：
http://hamuosan.blog.fc2.com/blog-entry-191.html
スーパーカブで信号無視の車に跳ねられた被害者の武勇伝です．(^^;
スーパーカブ１１０ カブ１１０終了のお知らせ：
http://hamuosan.blog.fc2.com/blog-entry-191.html
676 hits
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marry - 14/12/14(日) 13:39 - |
1,071 hits
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marry - 14/12/14(日) 13:37 - |
ウェブ記事ですが，4サイクル・ガソリンエンジンに関しての
うんちくが語られていて，面白いです．
「いまさら聞けないエンジン設計入門」
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/kw/fmecha_engine.html
うんちくが語られていて，面白いです．
「いまさら聞けないエンジン設計入門」
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/kw/fmecha_engine.html
741 hits
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marry - 14/12/13(土) 16:58 - |
1,117 hits
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marry - 14/10/22(水) 23:48 - |
なんと全シーズンの全エピソードがアップロードされてました！
仕事で疲れたときに見ていると元気が涌いてきます．(^^)
ホットロッド・マシーンが走るレースシーンですら，日本では稀少ですが，その舞台裏を紹介するこの番組はもっと稀少だと思っています．
そもそも車のレースなんて，レースそのものか，完成車か，それを駆るドライバーぐらいしか映像化されません．
この番組は，ホットロッド・マシーンを鉄くず同然のスクラップ車を
レストアして改造し，限られた予算，限られた納期の中で作り上げていく様が面白いです．
使っている道具，工具，工作機械なども興味をそそります．
また，高度な職人技をもつベテラン，目立たないようで凄腕の中堅，怒られたり文句ばかりいわれながらも成長していく新人など，人間模様もまた面白いところです．
シーズン1：
シーズン2：
シーズン3：
シーズン4：
シーズン5：
仕事で疲れたときに見ていると元気が涌いてきます．(^^)
ホットロッド・マシーンが走るレースシーンですら，日本では稀少ですが，その舞台裏を紹介するこの番組はもっと稀少だと思っています．
そもそも車のレースなんて，レースそのものか，完成車か，それを駆るドライバーぐらいしか映像化されません．
この番組は，ホットロッド・マシーンを鉄くず同然のスクラップ車を
レストアして改造し，限られた予算，限られた納期の中で作り上げていく様が面白いです．
使っている道具，工具，工作機械なども興味をそそります．
また，高度な職人技をもつベテラン，目立たないようで凄腕の中堅，怒られたり文句ばかりいわれながらも成長していく新人など，人間模様もまた面白いところです．
シーズン1：
シーズン2：
シーズン3：
シーズン4：
シーズン5：
749 hits
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marry - 14/10/19(日) 1:52 - |
Youtubeで展開している動画マガジンみたいです．
－－－
オリジナルのバイク試乗レビューや車両解説動画、メーカーオフィシャル動画など、さまざまなバイク関連コンテンツを配信します。­また、スライドショーで新車速報や広報写真アーカイブもお届け！。お楽しみに！
http://motobasic.com
バイク動画 MotoBasic：
http://www.youtube.com/user/MotoBasic
－－－
オリジナルのバイク試乗レビューや車両解説動画、メーカーオフィシャル動画など、さまざまなバイク関連コンテンツを配信します。­また、スライドショーで新車速報や広報写真アーカイブもお届け！。お楽しみに！
http://motobasic.com
バイク動画 MotoBasic：
http://www.youtube.com/user/MotoBasic
714 hits
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marry - 14/10/18(土) 11:49 - |
トイレ洗浄剤の「サンポール」を使って，電気メッキ法で
あれこれメッキを試みられています．
錆に強い！ 自宅で亜鉛メッキ（最適な電流とは？） ★サンポールメッキ：４
http://making.ti-da.net/e6620321.html
このアイデアで錆びた部品を亜鉛メッキとかしてしまえば，安価に手軽にメッキができるわけですね．
面倒くさいのは廃液処理だな…．
あれこれメッキを試みられています．
錆に強い！ 自宅で亜鉛メッキ（最適な電流とは？） ★サンポールメッキ：４
http://making.ti-da.net/e6620321.html
このアイデアで錆びた部品を亜鉛メッキとかしてしまえば，安価に手軽にメッキができるわけですね．
面倒くさいのは廃液処理だな…．
807 hits
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ぴっぷ - 14/10/1(水) 15:06 - |
ご返答ありがとうございます
やっぱりわからないですよね
個人的にはヨシムラショートが特に気になるんですけど
他の掲示板にも聞いてみますね
Fって最高のバイクだと思います
私は本当は手放したくなかったんですけど事情があってなくしましたが
これからも大事に乗り続けて下さい
ありがとうございました
やっぱりわからないですよね
個人的にはヨシムラショートが特に気になるんですけど
他の掲示板にも聞いてみますね
Fって最高のバイクだと思います
私は本当は手放したくなかったんですけど事情があってなくしましたが
これからも大事に乗り続けて下さい
ありがとうございました
689 hits
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marry - 14/10/1(水) 13:36 - |
ぴっぷさん，書き込みありがとうございます．
▼ぴっぷさん：
>こちらの掲示板はちょくちょく覗かせていただいています。
>私は元750F乗りなのですがヤフオクでどうしても気になる物を見つけまして詳しい方々に聞いてみようと思い書き込みました。
>ずばり本物なんでしょうかね？
リンク先を拝見しました．
あいにく私自身はアフターパーツものに詳しくないので，
真贋判定はいたしかねます(^^;
どなたか詳しい方の書き込みがあると良いのですが，
超マイナーな当掲示板ではどうかな～(^^;
お役に立てなくてスミマセン．
▼ぴっぷさん：
>こちらの掲示板はちょくちょく覗かせていただいています。
>私は元750F乗りなのですがヤフオクでどうしても気になる物を見つけまして詳しい方々に聞いてみようと思い書き込みました。
>ずばり本物なんでしょうかね？
リンク先を拝見しました．
あいにく私自身はアフターパーツものに詳しくないので，
真贋判定はいたしかねます(^^;
どなたか詳しい方の書き込みがあると良いのですが，
超マイナーな当掲示板ではどうかな～(^^;
お役に立てなくてスミマセン．
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ぴっぷ - 14/9/30(火) 23:13 - |
はじめまして
こちらの掲示板はちょくちょく覗かせていただいています。
私は元750F乗りなのですがヤフオクでどうしても気になる物を見つけまして詳しい方々に聞いてみようと思い書き込みました。
ずばり本物なんでしょうかね？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r119367921
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/121831609
こちらの掲示板はちょくちょく覗かせていただいています。
私は元750F乗りなのですがヤフオクでどうしても気になる物を見つけまして詳しい方々に聞いてみようと思い書き込みました。
ずばり本物なんでしょうかね？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r119367921
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/121831609
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marry - 14/9/3(水) 11:50 - |
富田螺子（とみたらし）株式会社：
http://homepage2.nifty.com/bolt-nut/index.html#top
ねじの世界の奥深さの一端が見えて参考になります．東京都大田区池上にある会社です．
http://homepage2.nifty.com/bolt-nut/n_item.html
http://homepage2.nifty.com/bolt-nut/index.html#top
ねじの世界の奥深さの一端が見えて参考になります．東京都大田区池上にある会社です．
http://homepage2.nifty.com/bolt-nut/n_item.html
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marry - 14/8/31(日) 18:17 - |
839 hits
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marry - 14/8/31(日) 18:10 - |
871 hits
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marry - 14/8/23(土) 15:53 - |
8年近く使ったACデルコ製MFバッテリーを交換しました．
ACデルコは米国の一流ブランドですが生産国は中国です．8年近くも
使うと，樹脂製のケースがかなり変形しているのがわかります．
異常発熱するとひび割れて漏液する心配もありました．
まだ補充電すればセルを十分回せるのですが，そろそろ突然死がやってきそうなので，交換することにしました．
新バッテリーはMAXIMAというブランドのMF型ジェル・バッテリー
MTX-14BS(G)で，12V12Ahですが，型名からもわかるように
実質14Ah相当でしょう．アマゾンにて送料と税込みで5,380円でした．
http://www.maxima-battery.jp/compatibility.html
この新バッテリーは電極が板金加工でちょっと心許ない感じ．
生産国は中国でした．よく考えてみるとマキシマなんてブランドは
マイナーだし，ちょっと失敗だったかもしれません．電解液がジェル状のバッテリーを体験してみたかったという好奇心に負けたともいえます．(^^;
さてジェル・バッテリーは何年もつかな？
【872_batt-repl-2014-old.jpg : 76.9KB】
【872_batt-repl-2014-old-2.jpg : 68.5KB】
【872_batt-repl-2014-MAXIMA-Gel.jpg : 73.4KB】
ACデルコは米国の一流ブランドですが生産国は中国です．8年近くも
使うと，樹脂製のケースがかなり変形しているのがわかります．
異常発熱するとひび割れて漏液する心配もありました．
まだ補充電すればセルを十分回せるのですが，そろそろ突然死がやってきそうなので，交換することにしました．
新バッテリーはMAXIMAというブランドのMF型ジェル・バッテリー
MTX-14BS(G)で，12V12Ahですが，型名からもわかるように
実質14Ah相当でしょう．アマゾンにて送料と税込みで5,380円でした．
http://www.maxima-battery.jp/compatibility.html
この新バッテリーは電極が板金加工でちょっと心許ない感じ．
生産国は中国でした．よく考えてみるとマキシマなんてブランドは
マイナーだし，ちょっと失敗だったかもしれません．電解液がジェル状のバッテリーを体験してみたかったという好奇心に負けたともいえます．(^^;
さてジェル・バッテリーは何年もつかな？
【872_batt-repl-2014-old.jpg : 76.9KB】
【872_batt-repl-2014-old-2.jpg : 68.5KB】
【872_batt-repl-2014-MAXIMA-Gel.jpg : 73.4KB】
931 hits
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marry - 14/8/20(水) 9:23 - |
3年前のタイ洪水で撮影された動画だそうです．
ハンドルまで水中に浸かっているのに平気で走行しています．
車種はホンダNSR150．水中走行可能な秘密は動画の最後にあります．
ハンドルまで水中に浸かっているのに平気で走行しています．
車種はホンダNSR150．水中走行可能な秘密は動画の最後にあります．
809 hits
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marry - 14/8/20(水) 9:18 - |
久しぶりにオイルを交換しました．
これまで入っていたのは，2010年10月にバイク屋さんへ修理に
出したときに交換されたオイル（おそらく10W30あたり）です．
私は20W50しか入れない主義だったのですが，ここ数年は
この10W30でした．4年近く経過していますが，この間の
走行距離は1000kmほどです．仕事が忙しくて，ほとんど
乗れていませんでした．
今回はコストコで扱っているChevronの激安20W50＋ちょっとお高いMotorUp(240mL)です．フィルタも交換しました．
MotorUpの効果は車齢10年ぐらいの車両じゃ体感できないかも
しれませんが，20年以上ともなると体感できると思います．
私は10年ぐらい前からMotorUpを愛用してますが，夏場の渋滞時の熱だれが大いに軽減されるのが体感できます．アイドリング音もスムーズになる感じです．
フィルタを外してみると，スプリングを押さえるために入っている
はずのワッシャーがありません．過去のオイル交換で誤って廃棄して
しまったものと考えられます．仕方がないので今回はワッシャ無しで
組み立てます．次回に備えて，純正部品を注文しておきました．(^^)
作業をした午前中は，幸い曇天＋わずかな霧雨で涼しかったのですが，午後は夏の日射しになりましたので，これ以上の作業はあきらめました．
【870_chevron-20W50.jpg : 78.5KB】
【870_oilfilter-ring-missing.jpg : 64.9KB】
これまで入っていたのは，2010年10月にバイク屋さんへ修理に
出したときに交換されたオイル（おそらく10W30あたり）です．
私は20W50しか入れない主義だったのですが，ここ数年は
この10W30でした．4年近く経過していますが，この間の
走行距離は1000kmほどです．仕事が忙しくて，ほとんど
乗れていませんでした．
今回はコストコで扱っているChevronの激安20W50＋ちょっとお高いMotorUp(240mL)です．フィルタも交換しました．
MotorUpの効果は車齢10年ぐらいの車両じゃ体感できないかも
しれませんが，20年以上ともなると体感できると思います．
私は10年ぐらい前からMotorUpを愛用してますが，夏場の渋滞時の熱だれが大いに軽減されるのが体感できます．アイドリング音もスムーズになる感じです．
フィルタを外してみると，スプリングを押さえるために入っている
はずのワッシャーがありません．過去のオイル交換で誤って廃棄して
しまったものと考えられます．仕方がないので今回はワッシャ無しで
組み立てます．次回に備えて，純正部品を注文しておきました．(^^)
作業をした午前中は，幸い曇天＋わずかな霧雨で涼しかったのですが，午後は夏の日射しになりましたので，これ以上の作業はあきらめました．
【870_chevron-20W50.jpg : 78.5KB】
【870_oilfilter-ring-missing.jpg : 64.9KB】
795 hits
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marry - 14/8/17(日) 23:03 - |
ようやく二輪車ETCにも本格的な助成キャンペーンが始まったようです。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3516.html
期間は今月1日から来年1月30日までで、先着5万名まで。
二輪車ETCは自動車用と比べて高いのがネックですが、
このキャンペーンでは助成額が15,000円と大きいのが特徴だと
思います。（これだけ助成額が大きいキャンペーンって過去に
なかったように思いますが、私が知らないだけかな？）
それでも二輪車ETCは高いので、一番安価なアンテナ別体モデル
でも3万円＋αコースですね。ただし、高速道路の無料走行権として
15,000円が付くので、自己負担は半額の15,000円程度で済むのかな？
自動車用は実質自己負担0円か、500円(五百円！)で取り付けられた
ことを思うと、二輪車用は依然として高いですねぇ。
しかも、自動車用と違ってETC車載機だけの単体販売は禁止されて
おり、オーナー自身の取り付けも禁止されています。これってORSEの
方針なのかなぁ…、それとも国土交通省の方針かなぁ…。
私は自分で取り付けたいんですけど、バイク販売店に尋ねたら、
上述のようにオーナーによる取り付けは禁止されているそうです。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3516.html
期間は今月1日から来年1月30日までで、先着5万名まで。
二輪車ETCは自動車用と比べて高いのがネックですが、
このキャンペーンでは助成額が15,000円と大きいのが特徴だと
思います。（これだけ助成額が大きいキャンペーンって過去に
なかったように思いますが、私が知らないだけかな？）
それでも二輪車ETCは高いので、一番安価なアンテナ別体モデル
でも3万円＋αコースですね。ただし、高速道路の無料走行権として
15,000円が付くので、自己負担は半額の15,000円程度で済むのかな？
自動車用は実質自己負担0円か、500円(五百円！)で取り付けられた
ことを思うと、二輪車用は依然として高いですねぇ。
しかも、自動車用と違ってETC車載機だけの単体販売は禁止されて
おり、オーナー自身の取り付けも禁止されています。これってORSEの
方針なのかなぁ…、それとも国土交通省の方針かなぁ…。
私は自分で取り付けたいんですけど、バイク販売店に尋ねたら、
上述のようにオーナーによる取り付けは禁止されているそうです。
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marry - 14/8/16(土) 11:14 - |
パラパラまんがのようなイメージ動画です．
まだ読んだことの無い方には，雰囲気がわかる動画だと思います．
RIDEX No.1：
RIDEX No.2：
RIDEX No.3：
RIDEX No.4：
RIDEX No.5：
RIDEX No.6：
RIDEX No.7：
RIDEX No.8：
まだ読んだことの無い方には，雰囲気がわかる動画だと思います．
RIDEX No.1：
RIDEX No.2：
RIDEX No.3：
RIDEX No.4：
RIDEX No.5：
RIDEX No.6：
RIDEX No.7：
RIDEX No.8：
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