 |
 | |
 |
| |
バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
初めての方もネチケットを守って、お気軽にご参加下さい(^^)／
|
marry - 12/10/9(火) 1:22 - |
運用中のサーバーを移転しました．コンテンツに変更はありません．
830 hits
|
marry - 12/8/13(月) 5:04 - |
1,323 hits
|
marry - 12/8/13(月) 3:32 - |
My Motorcycle CBR750FJ
http://www.geocities.jp/dream_mm4/mm4_CBR750FJ_top.html
すごい．大切にしつつも良く乗られていて，幸せそうなCBR750Fですなぁ．
購入(1989年)からの整備記録が一覧できます：
http://www5f.biglobe.ne.jp/~mm4/mm4_mainte_history1.html
「継続は力なり」だなぁ．
オドメータは99999.9kmしかないから10万km以上は記憶か記録に頼るのかぁ…(^^;
【cbr910608_1.jpg : 62.8KB】
http://www.geocities.jp/dream_mm4/mm4_CBR750FJ_top.html
すごい．大切にしつつも良く乗られていて，幸せそうなCBR750Fですなぁ．
購入(1989年)からの整備記録が一覧できます：
http://www5f.biglobe.ne.jp/~mm4/mm4_mainte_history1.html
「継続は力なり」だなぁ．
オドメータは99999.9kmしかないから10万km以上は記憶か記録に頼るのかぁ…(^^;
【cbr910608_1.jpg : 62.8KB】
855 hits
|
marry - 12/8/13(月) 3:16 - |
1,250 hits
|
marry - 12/8/13(月) 3:09 - |
下記が流用できるようです：
VT-Zのライト枠（黒メッキ）
CB750Fインテグラのタンク（ウイングマーク）
CB750Fインテグラのフロントフェンダー（少し小さい）
CBX750Fのハンドル（幅が狭くて低い）
CBX750Fのミラー
出典：
ガレージBlog
http://guzzi-ponta.at.webry.info/200701/article_6.html
ハンドル幅が狭くなるのはイイかも？
VT-Zの黒メッキのライト枠も渋いですなぁ．
【guzzi-ponta-CB750FC.jpg : 26.3KB】
VT-Zのライト枠（黒メッキ）
CB750Fインテグラのタンク（ウイングマーク）
CB750Fインテグラのフロントフェンダー（少し小さい）
CBX750Fのハンドル（幅が狭くて低い）
CBX750Fのミラー
出典：
ガレージBlog
http://guzzi-ponta.at.webry.info/200701/article_6.html
ハンドル幅が狭くなるのはイイかも？
VT-Zの黒メッキのライト枠も渋いですなぁ．
【guzzi-ponta-CB750FC.jpg : 26.3KB】
8,500 hits
|
marry - 12/8/13(月) 3:01 - |
他車種からCB750F(RC04)へ流用可能なパーツに関するメモ書きです．
9,417 hits
|
marry - 12/7/23(月) 23:44 - |
FBもどうぞ！最初はアイドリングがバラついていますが，徐々に
音が変わってスムーズになる感じ．
http://www.youtube.com/watch?v=u_LXJ1iGHYc&feature=related
メカ音痴の私には，6KD6とかの4パラ・リニアアンプのアイドリング調整を彷彿とさせますなぁ．
音が変わってスムーズになる感じ．
http://www.youtube.com/watch?v=u_LXJ1iGHYc&feature=related
メカ音痴の私には，6KD6とかの4パラ・リニアアンプのアイドリング調整を彷彿とさせますなぁ．
958 hits
|
marry - 12/7/23(月) 23:36 - |
922 hits
|
marry - 12/7/23(月) 2:09 - |
コアな話題でござるなぁ．
http://www.geocities.jp/ur_route_neo/kosoku.html
【kosoku_hiragino.jpg : 20.1KB】
http://www.geocities.jp/ur_route_neo/kosoku.html
【kosoku_hiragino.jpg : 20.1KB】
817 hits
|
marry - 12/7/23(月) 2:02 - |
首都高速に乗ったままJR東京駅で客を降ろし，そのまま首都高を走り続けられるみたいですね．
http://www.geocities.jp/ur_route_neo/syutokouyaesujoukyakuoriguchi1.html
http://www.geocities.jp/ur_route_neo/syutokouyaesujoukyakuoriguchi1.html
855 hits
|
marry - 12/7/23(月) 1:59 - |
環状2号線整備のために，今年7月8日から，平成26年2月まで
一部が通行止めです．詳しくは下記：
http://www.yaesusen.jp/
URLを貼って気づきましたが，すごいURLですね(^^; Whois情報によると上記URLは，今年3月1日に作成したみたいですから，この工事のために取得したのかな？
私は品川方面へ行くのに，環状1号線(C1)をバイパスできる八重洲線(Y線-KK線)を永年使ってきたので，ちょと不便になるなぁ～．
昨日は案の定，1号線の事故渋滞がC1まで延びて影響してました．八重洲線が使えれば影響を受けずに済んだはずですけどね．
一部が通行止めです．詳しくは下記：
http://www.yaesusen.jp/
URLを貼って気づきましたが，すごいURLですね(^^; Whois情報によると上記URLは，今年3月1日に作成したみたいですから，この工事のために取得したのかな？
私は品川方面へ行くのに，環状1号線(C1)をバイパスできる八重洲線(Y線-KK線)を永年使ってきたので，ちょと不便になるなぁ～．
昨日は案の定，1号線の事故渋滞がC1まで延びて影響してました．八重洲線が使えれば影響を受けずに済んだはずですけどね．
811 hits
|
marry - 12/7/1(日) 18:02 - |
以下，コピペ：
－－－ここから
UCC上島珈琲株式会社は、『ヨシムラism premium』 と称する景品付飲料キャンペーンを実施致します。
対象の「UCC BLACK無糖」1本に1個、ヨシムラ集合管マフラーを装備した
ヨシムラオリジナルバイクフィギュアが景品として付いてくるキャンペーンで、
全国のコンビニエンスストア（一部のチェーン・店舗を除く）にて2012年6月12日(火)より実施致します。
（一部の店舗において開始日が異なります。）
今回の景品は、2012年3月に展開した『ヨシムラism』キャンペーンに引き続き、
世界に誇る二輪チューニングパーツのコンストラクターである(株)ヨシムラジャパン監修、
(株)モリワキエンジニアリング協力のもと製作されたバイクファン垂涎の
1/42スケールＳＩＺＥのバイクフィギュアです。
ラインナップは、『ヨシムラism』キャンペーンの8車種、
「ヨシムラ KATANA1135R」「KAWASAKI Z400FX」「HONDA CB750FOUR」
「HONDA CB400FOUR」「SUZUKI GSX1300R HAYABUSA」「SUZUKI GSX1100S KATANA」
「HONDA CB750F」「ヨシムラHAYABUSA X-1」に加え、
「Z400FX」「CB750FOUR」「CB400FOUR」「GSX1300R HAYABUSA」「CB750F」のカラーバリエーション、
更に今キャンペーンオリジナル仕様の「ヨシムラHAYABUSA X-1 RACING SPIRITS」を加えた
全14種類となります。
1/42スケールながら、独特の集合管形状はもとより、エンジンの造形からロゴマーク等、
細部に至るまで忠実に再現しており、付属のディスプレイ用のスタンドを使い、
精巧なＢＩＫＥフィギュアを飾って楽しんで頂けます。
－－－ここまで
ソース：
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53893058.html
動画はこちら：
http://www.youtube.com/watch?v=O0iPeQuD3UM&feature=player_embedded
【UCC-part2-fullline.jpg : 92.3KB】
【UCC-CB750F-FB-Red2.jpg : 52.3KB】
【UCC-CB750F-FB-Black.jpg : 18.1KB】
【CB750Four-Gold.jpg : 19.5KB】
【UCC-CB400Four-Yellow.jpg : 17.7KB】
－－－ここから
UCC上島珈琲株式会社は、『ヨシムラism premium』 と称する景品付飲料キャンペーンを実施致します。
対象の「UCC BLACK無糖」1本に1個、ヨシムラ集合管マフラーを装備した
ヨシムラオリジナルバイクフィギュアが景品として付いてくるキャンペーンで、
全国のコンビニエンスストア（一部のチェーン・店舗を除く）にて2012年6月12日(火)より実施致します。
（一部の店舗において開始日が異なります。）
今回の景品は、2012年3月に展開した『ヨシムラism』キャンペーンに引き続き、
世界に誇る二輪チューニングパーツのコンストラクターである(株)ヨシムラジャパン監修、
(株)モリワキエンジニアリング協力のもと製作されたバイクファン垂涎の
1/42スケールＳＩＺＥのバイクフィギュアです。
ラインナップは、『ヨシムラism』キャンペーンの8車種、
「ヨシムラ KATANA1135R」「KAWASAKI Z400FX」「HONDA CB750FOUR」
「HONDA CB400FOUR」「SUZUKI GSX1300R HAYABUSA」「SUZUKI GSX1100S KATANA」
「HONDA CB750F」「ヨシムラHAYABUSA X-1」に加え、
「Z400FX」「CB750FOUR」「CB400FOUR」「GSX1300R HAYABUSA」「CB750F」のカラーバリエーション、
更に今キャンペーンオリジナル仕様の「ヨシムラHAYABUSA X-1 RACING SPIRITS」を加えた
全14種類となります。
1/42スケールながら、独特の集合管形状はもとより、エンジンの造形からロゴマーク等、
細部に至るまで忠実に再現しており、付属のディスプレイ用のスタンドを使い、
精巧なＢＩＫＥフィギュアを飾って楽しんで頂けます。
－－－ここまで
ソース：
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53893058.html
動画はこちら：
http://www.youtube.com/watch?v=O0iPeQuD3UM&feature=player_embedded
【UCC-part2-fullline.jpg : 92.3KB】
【UCC-CB750F-FB-Red2.jpg : 52.3KB】
【UCC-CB750F-FB-Black.jpg : 18.1KB】
【CB750Four-Gold.jpg : 19.5KB】
【UCC-CB400Four-Yellow.jpg : 17.7KB】
973 hits
|
marry - 12/5/12(土) 2:30 - |
「関西だし，天ぷら（乾燥桜エビの掻き揚げ），ゆずフレーク」
そして蒲田「めん亭」の開店当時（1982年頃？）から数ヶ月だけ使われていた青ネギの小口切りが乗っていて，すばらしいです．やっぱり関西うどんは青ネギの小口切りが正道と思います．
掻き揚げの味も当時のままといった感じです．違うのは人参の千切りが少量混じっていることかな．まぁ，人参は大勢に影響を与えるほどではなく，懐かしい乾燥桜エビの掻き揚げを楽しめました．
一味は蒲田では唐辛子だけでしたが，ここでは青のりが入って，いわば二味になっています．ま，これも味の大勢に影響を与えるほどではなく，おいしくいただきました．
結論：蒲田めん亭の（初期型）「天ぷらうどん」復活を宣言いたします．＼(^^)／
なお，写真は自販機のメニューです．ご参考まで．
【mugino-shiro-menu.jpg : 152.1KB】
そして蒲田「めん亭」の開店当時（1982年頃？）から数ヶ月だけ使われていた青ネギの小口切りが乗っていて，すばらしいです．やっぱり関西うどんは青ネギの小口切りが正道と思います．
掻き揚げの味も当時のままといった感じです．違うのは人参の千切りが少量混じっていることかな．まぁ，人参は大勢に影響を与えるほどではなく，懐かしい乾燥桜エビの掻き揚げを楽しめました．
一味は蒲田では唐辛子だけでしたが，ここでは青のりが入って，いわば二味になっています．ま，これも味の大勢に影響を与えるほどではなく，おいしくいただきました．
結論：蒲田めん亭の（初期型）「天ぷらうどん」復活を宣言いたします．＼(^^)／
なお，写真は自販機のメニューです．ご参考まで．
【mugino-shiro-menu.jpg : 152.1KB】
1,253 hits
|
marry - 12/5/12(土) 2:22 - |
ついに行ってきました！
たまたま別件の帰路で立ち寄ることができました．
まず，場所は事前情報通り，JR大森駅の西口をでて右手を見ると，
すぐにお店の入り口(写真1枚目)が見えます．池上通り沿いです．
西口を出て数十歩といった至近です．
とても駅の立ち食いうどん屋さんには見えないお洒落な外観やなぁ．
「立ち食い風」ですけど，壁に正対するテーブルと椅子があるので，
立ち食いではありませんでした．
店の奥には少しですがテーブル席もあります．
もちろんターゲットは「天ぷらうどん」です(^^)
自販機に「人気No.1」と記してありますよ！
自販機のチケットをお店の人に渡して待つこと数十秒，
でてきたのが写真2枚目です．
【mugino-shiro-view.jpg : 131.4KB】
【mugino-shiro-tenpura-udon.jpg : 89.2KB】
たまたま別件の帰路で立ち寄ることができました．
まず，場所は事前情報通り，JR大森駅の西口をでて右手を見ると，
すぐにお店の入り口(写真1枚目)が見えます．池上通り沿いです．
西口を出て数十歩といった至近です．
とても駅の立ち食いうどん屋さんには見えないお洒落な外観やなぁ．
「立ち食い風」ですけど，壁に正対するテーブルと椅子があるので，
立ち食いではありませんでした．
店の奥には少しですがテーブル席もあります．
もちろんターゲットは「天ぷらうどん」です(^^)
自販機に「人気No.1」と記してありますよ！
自販機のチケットをお店の人に渡して待つこと数十秒，
でてきたのが写真2枚目です．
【mugino-shiro-view.jpg : 131.4KB】
【mugino-shiro-tenpura-udon.jpg : 89.2KB】
1,212 hits
|
marry - 12/5/3(木) 15:48 - |
WestCo.ブランドのバッテリーが3年間ほどの使用で亀裂によって
電解液の漏液が発生したようです．中華なみの信頼性ですなぁ．
http://gazoo.com/g-blog/HBDI/244082/Article.aspx
ご存じのように鉛蓄電池の電解液は希硫酸ですから，漏液を
放置すると，金属は腐食してしまいます．CB750Fは30年選手です
から塗膜もやれているでしょうから，漏液で金属が腐食しやすいはずです．
被害甚大．
GSユアサとかの一流メーカー製なら，たかだか3年で
漏液なんて考えられませんよね．
漏液したバッテリーのレーベルにはBattery Systems Inc.と書いてありますが，
Company profileではMK Batteryとなっていて，怪しいなぁ．
北米の互換バッテリー販売会社のようですが，ウェブサイトにあるMade in USAといううたい文句もチョと疑問…．
http://www.westcobattery.com/
http://estorebc.mkbattery.com/custom.aspx?id=3
GSユアサは高すぎるし，チャイナ激安は怖い．う～ん，悩むなぁ(^^;
そろそろ6年目を迎えるAC Delco製DTX-14BS（Made in Chinaですけど）は，
まだ健在です．気温が高いと化学反応も進むのか，セル1発で始動します．
次の冬あたりが寿命かな？
電解液の漏液が発生したようです．中華なみの信頼性ですなぁ．
http://gazoo.com/g-blog/HBDI/244082/Article.aspx
ご存じのように鉛蓄電池の電解液は希硫酸ですから，漏液を
放置すると，金属は腐食してしまいます．CB750Fは30年選手です
から塗膜もやれているでしょうから，漏液で金属が腐食しやすいはずです．
被害甚大．
GSユアサとかの一流メーカー製なら，たかだか3年で
漏液なんて考えられませんよね．
漏液したバッテリーのレーベルにはBattery Systems Inc.と書いてありますが，
Company profileではMK Batteryとなっていて，怪しいなぁ．
北米の互換バッテリー販売会社のようですが，ウェブサイトにあるMade in USAといううたい文句もチョと疑問…．
http://www.westcobattery.com/
http://estorebc.mkbattery.com/custom.aspx?id=3
GSユアサは高すぎるし，チャイナ激安は怖い．う～ん，悩むなぁ(^^;
そろそろ6年目を迎えるAC Delco製DTX-14BS（Made in Chinaですけど）は，
まだ健在です．気温が高いと化学反応も進むのか，セル1発で始動します．
次の冬あたりが寿命かな？
1,463 hits
|
marry - 12/5/1(火) 12:18 - |
ハンドルを純正以外に交換したりすると長さが異なるケーブルが要るのですね．
すぐに思いつくのは，他の車種の純正ケーブルを流用することですが，思い通りの長さにするには，自作や改造が必要でしょう．
その昔，自転車のブレーキワイヤーが切れた（タイコが抜けた）のを
半田付けで修理したことがありますが，当時の私の工作では耐久性に欠けてしまい，
結局，新品ケーブルと交換したという，遠い記憶があります．
気合いの入った自作例
インナーケーブルだけを交換しようという例です．
Free As Wind - クラッチワイヤー自作
http://freeaswind.selfip.com/modify/clutchw/index.html
町工場？の工作機械による製作例
社会見学！？ ワイヤー製作【整備力を、装備せよ。】
http://bike-seibi.com/index.php?e=100#more
この製図，懐かしいなぁ．私の世代だと中学の技術家庭科で習うんですよ．
ドラフタはなかったけど製図用の道具一式を買わされました．
この図は（旧JIS規格つまりJES規格ではないという意味で）新JISの機械製図ルールで描いてあって好感がもてる気がする．
たとえば寸法は，こんな感じ．
70
<――――――――――――――――――――>
<―――――――― 70 ―――――――――――>
直径は，こんな感じ．
φ2.5
2.5φ
上記はギリシア文字のφ（ファイ）で代用してますが，
正しくは○（真円）に斜め45°で右上がりの／（斜線），
そして正しい読みは「ファイ」じゃなくて「マル」です．
厚さは，こんな感じ．
ｔ1.0
1.0ｔ
いずれも上が現行の新JIS規格，下は旧JIS規格（JES規格）
バイク屋さんに限らず，いまだに直径32mmを「32パイ」と呼んだり，
「32φ」と書かれると内心がっかりするんですよね．
JESが廃止されて60年以上経つのに，いまだに旧JISかよと思ってしまふ(^^;
【schem-clutch-wire.JPG : 24.5KB】
すぐに思いつくのは，他の車種の純正ケーブルを流用することですが，思い通りの長さにするには，自作や改造が必要でしょう．
その昔，自転車のブレーキワイヤーが切れた（タイコが抜けた）のを
半田付けで修理したことがありますが，当時の私の工作では耐久性に欠けてしまい，
結局，新品ケーブルと交換したという，遠い記憶があります．
気合いの入った自作例
インナーケーブルだけを交換しようという例です．
Free As Wind - クラッチワイヤー自作
http://freeaswind.selfip.com/modify/clutchw/index.html
町工場？の工作機械による製作例
社会見学！？ ワイヤー製作【整備力を、装備せよ。】
http://bike-seibi.com/index.php?e=100#more
この製図，懐かしいなぁ．私の世代だと中学の技術家庭科で習うんですよ．
ドラフタはなかったけど製図用の道具一式を買わされました．
この図は（旧JIS規格つまりJES規格ではないという意味で）新JISの機械製図ルールで描いてあって好感がもてる気がする．
たとえば寸法は，こんな感じ．
70
<――――――――――――――――――――>
<―――――――― 70 ―――――――――――>
直径は，こんな感じ．
φ2.5
2.5φ
上記はギリシア文字のφ（ファイ）で代用してますが，
正しくは○（真円）に斜め45°で右上がりの／（斜線），
そして正しい読みは「ファイ」じゃなくて「マル」です．
厚さは，こんな感じ．
ｔ1.0
1.0ｔ
いずれも上が現行の新JIS規格，下は旧JIS規格（JES規格）
バイク屋さんに限らず，いまだに直径32mmを「32パイ」と呼んだり，
「32φ」と書かれると内心がっかりするんですよね．
JESが廃止されて60年以上経つのに，いまだに旧JISかよと思ってしまふ(^^;
【schem-clutch-wire.JPG : 24.5KB】
1,261 hits
|
marry - 12/4/30(月) 19:13 - |
Amazonでは一時的に売り切れ中ですなぁ…．
まだ読んだことないけど，面白そうな予感(^^;
「ばくおん!! 1」 (ヤングチャンピオン烈コミックス)
おりもと みまな (著)
http://amzn.to/FT71Vy
かわいい絵が，かえってあざといですなぁ…(^^;
【bakuon-552f850c-s.jpg : 193.0KB】
【bakuon-CB400SF-0.jpg : 35.4KB】
【bakuon-GSR750.jpg : 85.0KB】
【bakuon-GSX750S.jpg : 67.8KB】
まだ読んだことないけど，面白そうな予感(^^;
「ばくおん!! 1」 (ヤングチャンピオン烈コミックス)
おりもと みまな (著)
http://amzn.to/FT71Vy
かわいい絵が，かえってあざといですなぁ…(^^;
【bakuon-552f850c-s.jpg : 193.0KB】
【bakuon-CB400SF-0.jpg : 35.4KB】
【bakuon-GSR750.jpg : 85.0KB】
【bakuon-GSX750S.jpg : 67.8KB】
1,631 hits
|
marry - 12/4/30(月) 18:27 - |
久しぶりにCB750Fに乗れる時間ができました．
古い綿Tシャツのウェスで，軽くタンクやエンジンまわりを清掃し，
マフラーやホイールをCRC5-56を付けつつクリーンアップ．
チェーンにもシリコン系オイルをスプレーしました．現用は
オイルシール・チェーンなので給油脂は不要なはずですが，
スプロケットとチェーンの抵抗を減らす上では効果があるはず．
（もちろんオイルシールを痛めないようシール・チェーン用です．）
クラッチレバーが，ほんの少しだけ渋い感じがしたので
念のためレバーを外したところ，レバーシャフトのねじが
グリース切れしていました．
いつグリースアップしたかわからんほど以前にグリースアップ
したつもりですが，ときどき点検すべきですな．古いグリースを
ウェスで拭き取って，安いリチウムグリースを可動部や摺動部に
塗り塗りして，組み上げました．おかげで抵抗感がほぼゼロに
なりました．
ついでにワイヤ・インジェクタでCRC5-56をクラッチ・ワイヤに
注入してOK．
クラッチレバーがシュコシュコ軽く動くようになりました．
エンジンはセル1回で初爆，2回目でかかりました．
以前からの症状なのですが1気筒だけ，最初の数十秒間は
爆発しません．昨年のキャブOHでも直らなかったんだよな～．
ま，数十秒で爆発しはじめるので，しばらくは様子見です．
古い綿Tシャツのウェスで，軽くタンクやエンジンまわりを清掃し，
マフラーやホイールをCRC5-56を付けつつクリーンアップ．
チェーンにもシリコン系オイルをスプレーしました．現用は
オイルシール・チェーンなので給油脂は不要なはずですが，
スプロケットとチェーンの抵抗を減らす上では効果があるはず．
（もちろんオイルシールを痛めないようシール・チェーン用です．）
クラッチレバーが，ほんの少しだけ渋い感じがしたので
念のためレバーを外したところ，レバーシャフトのねじが
グリース切れしていました．
いつグリースアップしたかわからんほど以前にグリースアップ
したつもりですが，ときどき点検すべきですな．古いグリースを
ウェスで拭き取って，安いリチウムグリースを可動部や摺動部に
塗り塗りして，組み上げました．おかげで抵抗感がほぼゼロに
なりました．
ついでにワイヤ・インジェクタでCRC5-56をクラッチ・ワイヤに
注入してOK．
クラッチレバーがシュコシュコ軽く動くようになりました．
エンジンはセル1回で初爆，2回目でかかりました．
以前からの症状なのですが1気筒だけ，最初の数十秒間は
爆発しません．昨年のキャブOHでも直らなかったんだよな～．
ま，数十秒で爆発しはじめるので，しばらくは様子見です．
996 hits
|
marry - 12/4/29(日) 4:41 - |
蒲田駅「めん亭」が開店した1982年ごろは「ゆず瓶」がなかったように記憶しています．
店内には「ゆず瓶」の大きな瓶がありました．これを持ち帰る不届き者が現れるようになったせいか，「ゆず瓶」を販売するようになりました．
ゆず瓶とは，ゆず風味の粉末です．たぶん，柚の皮から作っているんだと思います．このフレーバーも蒲田駅「めん亭」を特徴づけるものでした．
S&B食品の調味料のような細身のガラス瓶で400円と結構高かったのですが，ときどき購入していました．当時は一般に市販されていない独自商品だったのではないでしょうか？
現在ではS&B食品をはじめ，数社から同様な「ゆず瓶」が発売されています．
店内には「ゆず瓶」の大きな瓶がありました．これを持ち帰る不届き者が現れるようになったせいか，「ゆず瓶」を販売するようになりました．
ゆず瓶とは，ゆず風味の粉末です．たぶん，柚の皮から作っているんだと思います．このフレーバーも蒲田駅「めん亭」を特徴づけるものでした．
S&B食品の調味料のような細身のガラス瓶で400円と結構高かったのですが，ときどき購入していました．当時は一般に市販されていない独自商品だったのではないでしょうか？
現在ではS&B食品をはじめ，数社から同様な「ゆず瓶」が発売されています．
1,211 hits
|
marry - 12/4/29(日) 4:34 - |
皆さんは，何を期待されますか？
私は大阪うどんなら，青ネギの小口切りを期待します．
大阪うどんの王者だった蒲田の「めん亭」では，1982年頃の開店当初の1～2年は青ネギでした．しかし，その後はコストダウンのためか関東ネギの小口切りに変わり，閉店まで関東ネギでした．
蒲田駅改札脇(西口寄り)の「めん亭」が流行っていたころ，姉妹店として蒲田駅ビルの東口1階に，「グル麺」がオープンしました．ここは立ち食いではなくて，全席テーブルであり，値段も少し高めで，ちょいとオシャレな感じのお店でした．
そして，ここで「天ぷらうどん」を頼むと，「めん亭」で青ネギの小口切りが食べられました．これも時期によっては，関東ネギに切り替わっていたかもしれません．「グル麺」はバブル崩壊とともに閉店したように記憶しています．
地域的にも違いがあります．
関東，長野，山梨，福井，新潟，東北，北海道：関東ネギの小口切りが主流
京都：青ネギの袈裟切りか，関東ネギの小口切り
大阪，奈良，兵庫，和歌山，石川，中国，四国，九州：青ネギの小口切りが主流
京都でよく見られる青ネギの袈裟切り（斜め切り）は独特です．個人的には，ちょと食べにくいし，食感もいまいちな感じがします．
私は大阪うどんなら，青ネギの小口切りを期待します．
大阪うどんの王者だった蒲田の「めん亭」では，1982年頃の開店当初の1～2年は青ネギでした．しかし，その後はコストダウンのためか関東ネギの小口切りに変わり，閉店まで関東ネギでした．
蒲田駅改札脇(西口寄り)の「めん亭」が流行っていたころ，姉妹店として蒲田駅ビルの東口1階に，「グル麺」がオープンしました．ここは立ち食いではなくて，全席テーブルであり，値段も少し高めで，ちょいとオシャレな感じのお店でした．
そして，ここで「天ぷらうどん」を頼むと，「めん亭」で青ネギの小口切りが食べられました．これも時期によっては，関東ネギに切り替わっていたかもしれません．「グル麺」はバブル崩壊とともに閉店したように記憶しています．
地域的にも違いがあります．
関東，長野，山梨，福井，新潟，東北，北海道：関東ネギの小口切りが主流
京都：青ネギの袈裟切りか，関東ネギの小口切り
大阪，奈良，兵庫，和歌山，石川，中国，四国，九州：青ネギの小口切りが主流
京都でよく見られる青ネギの袈裟切り（斜め切り）は独特です．個人的には，ちょと食べにくいし，食感もいまいちな感じがします．
841 hits
94,619