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2輪車業界2011 marry 12/4/15(日) 7:36 [添付]
市場規模はピーク時の6分の1!? バイク業界にみる縮小... marry 14/1/18(土) 13:21 [添付]
日本国内二輪市場動向(2)バイクユーザーの特性、使... marry 14/1/18(土) 13:32

2輪車業界2011
 marry  - 12/4/15(日) 7:36 -
 日本自動車工業会による二輪車市場の調査結果によると,市場縮小とバイク乗りの高齢化が進んでいるようです.
 市場の縮小は,下げ止まったように見えますが.高齢化は依然として進行中のようですな.
http://www.autoby.jp/blog/2012/04/post-7b76.html
http://www.jama.or.jp/
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市場規模はピーク時の6分の1!? バイク業界...
 marry  - 14/1/18(土) 13:21 -
 2010年3月の古い記事ですが,気になりました.

出典:
市場規模はピーク時の6分の1!? バイク業界にみる縮小市場で生き残る方法
http://diamond.jp/articles/-/5762

 市場規模(国内販売台数)のピークは1982年だったんですね.
 まさにバリバリ伝説でグンがCB750Fを駆っていた頃ですなぁ.

 下記のグラフはその2年後である1984年以降のものですから,
すでに200万台に落ち込んだ時点のものですから要注意.

 ところで現在,自転車の世界ではドロップハンドルの
スポーツ車がめっきり減ってしまったように思います.
ファイバーフレームとかの高級モデルは依然として売られていますが,
青少年向けとかの手軽に買える自転車からドロップハンドル車も
セミドロップハンドル車も消えたように思います.

 1970年代後半から1980年代初頭のバイクブームを支えていたのは
1960年代から1970年代にかけてドロップハンドル/セミドロップハンドルで
育った世代であるような気がします.
 そうした世代が卒業し,バイクブームも下火になったということじゃないかなぁ….近年,中高年ライダーが増えているようですが,彼らはドロップハンドル世代ですよね.
 結局,同じ世代がバイクを支えている気がします.
添付画像【815_img_bdc3dfc3b5244f73b6d099c54f49f54627858.gif : 27.2KB】
【815_img_bdc3dfc3b5244f73b6d099c54f49f54627858.gif : 27.2KB】

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日本国内二輪市場動向(2)バイクユーザー...
 marry  - 14/1/18(土) 13:32 -
 これも2011年度の統計値なので古いのですが,分析が詳細で具体的です.

出典:
日本国内二輪市場動向(2)バイクユーザーの特性、使用実態、需要構造の変化
http://motocentrism.blog102.fc2.com/blog-entry-171.html

 保有年数は「〜10年」までの各年と「それ以上」で,後者は14%@2011年度.
 「30年以上」って項目はないですねぇ…(^^;
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