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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
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▼ | ウインカースイッチのオーバーホール marry 07/2/12(月) 21:07 |
![[添付]](./brd/CB750F4/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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ウインカースイッチの接触不良 marry 24/2/12(月) 14:53 |
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再発！ウインカースイッチの接触不良 marry 24/2/12(月) 16:13 |
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marry - 07/2/12(月) 21:07 - |
ここ半年ばかり、やけにウインカースイッチがねばる感じでしたが、気にせずに乗っていました。
ところが本日、運転中にウインカースイッチを操作するとグニャという感触があって、スイッチレバーがガタガタ遊びがある状態になってしまいました。とりあえず自宅へ舞い戻り、左ハンドルのスイッチAssyを分解してみました。
もしかして樹脂製の部品がグニャリと逝ってたら、交換しないといけません。昨年末にヤフオクで入手した中古部品があるので、それの出番かも…。
結局、内部のグリースがゴムのように固着していたことが原因でした。ウインカースイッチレバーを操作する部品は、幸いなことに金属製のため、おおきな損傷は受けていませんでしたが、グリースが効かない状態で無理に操作し続けたせいか、内部のスイッチ軸を駆動する部品の⊂⊃（長円形）の穴（写真では黄色矢印の先）が少し広がってしまっていました。
まずはスプレーグリースを吹きかけ、しばらく待ってから、CRC5-56を吹きかけて、ウェスとマイナスドライバーで固着したグリースを拭き取りました。
そして再びスプレーグリースを吹きかけて修理完了。スムーズな操作感とカチ・カチと正しい位置でクリック感が出るようになりました。
【winker-sw.jpg : 96.9KB】
ところが本日、運転中にウインカースイッチを操作するとグニャという感触があって、スイッチレバーがガタガタ遊びがある状態になってしまいました。とりあえず自宅へ舞い戻り、左ハンドルのスイッチAssyを分解してみました。
もしかして樹脂製の部品がグニャリと逝ってたら、交換しないといけません。昨年末にヤフオクで入手した中古部品があるので、それの出番かも…。
結局、内部のグリースがゴムのように固着していたことが原因でした。ウインカースイッチレバーを操作する部品は、幸いなことに金属製のため、おおきな損傷は受けていませんでしたが、グリースが効かない状態で無理に操作し続けたせいか、内部のスイッチ軸を駆動する部品の⊂⊃（長円形）の穴（写真では黄色矢印の先）が少し広がってしまっていました。
まずはスプレーグリースを吹きかけ、しばらく待ってから、CRC5-56を吹きかけて、ウェスとマイナスドライバーで固着したグリースを拭き取りました。
そして再びスプレーグリースを吹きかけて修理完了。スムーズな操作感とカチ・カチと正しい位置でクリック感が出るようになりました。
【winker-sw.jpg : 96.9KB】
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marry - 24/2/12(月) 14:53 - |
スイッチを操作しても左ウィンカーが10回に1回ぐらい点灯しないことがあります．気のせいかと思って放置していたのですが，どうも何か不具合がありそうです．
点灯しなかったときにいったんOFFにして再操作すると点灯するのです．
これでは気が散って安全運転の障害になるので2022年7月30日分解しました．
その結果，固定接点側に酸化物や汚れが堆積しました．写真は撮り忘れました．
さて，パーツクリーナーで油分を落としてから，サンドペーパーで接点の両面を磨きました．
1枚目と2枚目の写真は固定側接点の両面です．ピカピカになりました．
3枚目はスライダー接点です．こちらも固定側接点との摺動部分をサンドペーパーで軽く磨いておきました．
これで不具合は解消したはずでした．（つづく）
【1043_contacts-cleanuped.jpg : 53.6KB】
【1043_contacts-cleanuped-side2.jpg : 45.3KB】
【1043_slider-contact.jpg : 39.1KB】
点灯しなかったときにいったんOFFにして再操作すると点灯するのです．
これでは気が散って安全運転の障害になるので2022年7月30日分解しました．
その結果，固定接点側に酸化物や汚れが堆積しました．写真は撮り忘れました．
さて，パーツクリーナーで油分を落としてから，サンドペーパーで接点の両面を磨きました．
1枚目と2枚目の写真は固定側接点の両面です．ピカピカになりました．
3枚目はスライダー接点です．こちらも固定側接点との摺動部分をサンドペーパーで軽く磨いておきました．
これで不具合は解消したはずでした．（つづく）
【1043_contacts-cleanuped.jpg : 53.6KB】
【1043_contacts-cleanuped-side2.jpg : 45.3KB】
【1043_slider-contact.jpg : 39.1KB】
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marry - 24/2/12(月) 16:13 - |
前回の修理から1年半が経過しました．
修理直後からしばらくは接触不良がなくなっていたのですが，この数ヶ月は10回に1回ぐらい，ウインカースイッチを左に操作したのに点灯しないことがありました．
左ウインカーが点灯しているときに注意深く調べてみると，少しスイッチボタンを右や左にぐらぐらさせると消えることがわかりました．
また，右ウインカー操作では不具合がないこともわかりました．
これは接触不良が再発した症状です．
固定側接点は油にまみれていますが，固形物の付着は見られず，良好な表面を維持しています．
摺動側接点を観察してビックリ！接点が無くなって穴が開いていたり，薄皮1枚でつながっていて少し穴が開いています．
グリース切れの状態で永年使った際に摩滅してしまったようです．
応急処置として摺動接点の開きを閉じ気味に変形させて組み立てました．
抜本的な対策は接点交換ですね．ヤフオクで中古スイッチを入手して接点を交換したいと思います．
【1044_set-turn-right.jpg : 62.2KB】
【1044_set-turn-left.jpg : 55.9KB】
【1044_contact-condition-2024feb.jpg : 44.7KB】
【1044_damaged-slider2.jpg : 47.2KB】
【1044_damaged-slider.jpg : 12.6KB】
修理直後からしばらくは接触不良がなくなっていたのですが，この数ヶ月は10回に1回ぐらい，ウインカースイッチを左に操作したのに点灯しないことがありました．
左ウインカーが点灯しているときに注意深く調べてみると，少しスイッチボタンを右や左にぐらぐらさせると消えることがわかりました．
また，右ウインカー操作では不具合がないこともわかりました．
これは接触不良が再発した症状です．
固定側接点は油にまみれていますが，固形物の付着は見られず，良好な表面を維持しています．
摺動側接点を観察してビックリ！接点が無くなって穴が開いていたり，薄皮1枚でつながっていて少し穴が開いています．
グリース切れの状態で永年使った際に摩滅してしまったようです．
応急処置として摺動接点の開きを閉じ気味に変形させて組み立てました．
抜本的な対策は接点交換ですね．ヤフオクで中古スイッチを入手して接点を交換したいと思います．
【1044_set-turn-right.jpg : 62.2KB】
【1044_set-turn-left.jpg : 55.9KB】
【1044_contact-condition-2024feb.jpg : 44.7KB】
【1044_damaged-slider2.jpg : 47.2KB】
【1044_damaged-slider.jpg : 12.6KB】
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