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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
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▼ | メーター・ギアのグリースアップ ｍarry 10/5/6(木) 1:10 |
![[添付]](./brd/CB750F4/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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ｍarry - 10/5/6(木) 1:10 - |
前輪を外したついでにメーター・ギアをグリースアップしました．
実はあるサイトでメーターギアのグリス切れが原因で，ウォームギア
破損という例が紹介されていたので，気になっていました．とはいえ，
それはスクーターの例で，ウォームギアが樹脂製であり，しかも
交換部品がないのだそうです．ま，スクーターは使い捨てということ
でしょうか．
CB750Fのメーターギアはどうなっているのか，興味がありました．
メーターギアを外すには，前輪を外し，アクスル・シャフトを
抜かなければなりません．
メーターギアは，どうやったらこれだけグリースを充填できるのかと
思いたくなるぐらい，グリースがみっちり充填されていました．
ただしグリースは経年で茶色く変色していました．
写真は古くなったグリースを取り除いたところ．下の方にウォームギアが見えます．
新しいリチウム・グリースをたっぷり充填しておきました．
【meter-gear.jpg : 77.6KB】
実はあるサイトでメーターギアのグリス切れが原因で，ウォームギア
破損という例が紹介されていたので，気になっていました．とはいえ，
それはスクーターの例で，ウォームギアが樹脂製であり，しかも
交換部品がないのだそうです．ま，スクーターは使い捨てということ
でしょうか．
CB750Fのメーターギアはどうなっているのか，興味がありました．
メーターギアを外すには，前輪を外し，アクスル・シャフトを
抜かなければなりません．
メーターギアは，どうやったらこれだけグリースを充填できるのかと
思いたくなるぐらい，グリースがみっちり充填されていました．
ただしグリースは経年で茶色く変色していました．
写真は古くなったグリースを取り除いたところ．下の方にウォームギアが見えます．
新しいリチウム・グリースをたっぷり充填しておきました．
【meter-gear.jpg : 77.6KB】
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