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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
初めての方もネチケットを守って、お気軽にご参加下さい(^^)／
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▼ | ALS-2 ハザード機能が故障！ marry 09/3/8(日) 19:07 |
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Re:ALS-2 ハザード機能が故障！ marry 09/3/8(日) 19:21 |
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Re:ALS-2 ハザード機能が故障！ marry 09/3/8(日) 19:51 |
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Re:ALS-2 ハザード機能が故障！ marry 09/3/8(日) 19:34 |
![[添付]](./brd/CB750F4/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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Re:ALS-2 ハザード機能が故障！ marry 09/3/8(日) 19:44 |
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Re:ALS-2 ハザード機能が故障！ marry 09/3/8(日) 19:59 |
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marry - 09/3/8(日) 19:07 - |
このところ寒いのと、猛烈に忙しいのとでCBには
ご無沙汰していました。
先月（2月）、久しぶりにCBに乗ったところ、
ありゃ？ハザードランプが点滅、というか点灯すら
しません。(--;
ハザード機能はALS-2の機能として統合していますが、
単なるタイマーICのNE556を使ったものなので、
壊れるはずはないのですが…壊れるとしたら、
コネクタの接触不良か、はんだづけが振動で外れたか？
ふ～、面倒くさいなぁ。今日は曇天ながら、それほど
寒くなかったので修理することにしました。
ご無沙汰していました。
先月（2月）、久しぶりにCBに乗ったところ、
ありゃ？ハザードランプが点滅、というか点灯すら
しません。(--;
ハザード機能はALS-2の機能として統合していますが、
単なるタイマーICのNE556を使ったものなので、
壊れるはずはないのですが…壊れるとしたら、
コネクタの接触不良か、はんだづけが振動で外れたか？
ふ～、面倒くさいなぁ。今日は曇天ながら、それほど
寒くなかったので修理することにしました。
669 hits
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marry - 09/3/8(日) 19:21 - |
さて、サイドカバーを外し、ALS-2を収納したケースCU-1の
ふたを開きます。
テスター一丁で電圧を測ります。
(1)SB-9からのハザードON/OFFスイッチからの信号はALS-2では正常？
正常でした。OFFで12V、ONで0V。
(2)ALS-2のハザード機能がONの状態で、ハザードフラッシャーに
使っているNE556の第2ユニットの動作は？
パワーMOSFETのゲート入力がすでにNG。NE556のピン9もNG。
だけどTriggerピン（ピン8）は点滅周期に相当する三角波らしい
電圧がでています。
ハザードスイッチをOFFにすると、Triggerピン（ピン8）の
信号もなくなります。
う～みゅ、はんだづけが外れたか？
(3)しかたがないのでCU-1ごと取り外し、机の上へ。
ギボシ・コネクタ数個、Fast-onコネクタ数個、
System-6のDIN6ピン・コネクタ、F2R9インターフェースの
Dサブ9ピン・コネクタを外しました。
ふたを開きます。
テスター一丁で電圧を測ります。
(1)SB-9からのハザードON/OFFスイッチからの信号はALS-2では正常？
正常でした。OFFで12V、ONで0V。
(2)ALS-2のハザード機能がONの状態で、ハザードフラッシャーに
使っているNE556の第2ユニットの動作は？
パワーMOSFETのゲート入力がすでにNG。NE556のピン9もNG。
だけどTriggerピン（ピン8）は点滅周期に相当する三角波らしい
電圧がでています。
ハザードスイッチをOFFにすると、Triggerピン（ピン8）の
信号もなくなります。
う～みゅ、はんだづけが外れたか？
(3)しかたがないのでCU-1ごと取り外し、机の上へ。
ギボシ・コネクタ数個、Fast-onコネクタ数個、
System-6のDIN6ピン・コネクタ、F2R9インターフェースの
Dサブ9ピン・コネクタを外しました。
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marry - 09/3/8(日) 19:34 - |
さて、デュアル・タイマーNE556のピン配置は1枚目の図の
通りです。NE556は、タイマーICのNE555が2回路入ったものです。
たぶん40年ぐらい前のICですね。スイス出身のHans Karmentzind氏が
米国Signetics社時代に設計した初期のICです。ちなみにApple ][の
アナログ入力インターフェースに使われているのは4回路入りの
NE558です。
氏の設計したICは、ファンクションジェネレータのICL8038（Intersil社）、
アナログPLLのNE565（Signetics社）、PLLトーン・デコーダのNE567（同）
など多数あります。これらに共通するのは電源からGNDに向けて接続された
同一値の3本の抵抗器です。この3抵抗ストリングによって生成される
1/3Vcc、2/3Vccをうまく利用して動作するのが、若きKarmentzindデザインの
真骨頂でした。
話を元に戻します(^^;
ピン配置図のピン9（Output)は、ハザード・スイッチONでも0Vの
ままですが、ピン8（Trigger)には充放電信号が三角波っぽく
でています。
うみゅ？ということはNE556内部のOutputピンのハイサイド・ドライバが
逝ったみたいです。（2枚目の図の赤丸）
【NE556-pinassign.gif : 14.5KB】
【NE556-equivckt1.gif : 22.4KB】
通りです。NE556は、タイマーICのNE555が2回路入ったものです。
たぶん40年ぐらい前のICですね。スイス出身のHans Karmentzind氏が
米国Signetics社時代に設計した初期のICです。ちなみにApple ][の
アナログ入力インターフェースに使われているのは4回路入りの
NE558です。
氏の設計したICは、ファンクションジェネレータのICL8038（Intersil社）、
アナログPLLのNE565（Signetics社）、PLLトーン・デコーダのNE567（同）
など多数あります。これらに共通するのは電源からGNDに向けて接続された
同一値の3本の抵抗器です。この3抵抗ストリングによって生成される
1/3Vcc、2/3Vccをうまく利用して動作するのが、若きKarmentzindデザインの
真骨頂でした。
話を元に戻します(^^;
ピン配置図のピン9（Output)は、ハザード・スイッチONでも0Vの
ままですが、ピン8（Trigger)には充放電信号が三角波っぽく
でています。
うみゅ？ということはNE556内部のOutputピンのハイサイド・ドライバが
逝ったみたいです。（2枚目の図の赤丸）
【NE556-pinassign.gif : 14.5KB】
【NE556-equivckt1.gif : 22.4KB】
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marry - 09/3/8(日) 19:44 - |
さて、原因はNE556内部の第2タイマー出力のハイサイド・ドライバ
であることがわかりました。
NE556は手持ちがあるので、交換すれば修理完了なのですが…
なにせCU-1内のALS-2の回路はユニバーサル基板で製作したので、
ICを外して交換するのは、面倒くさい…。
壊れたハイサイド・ドライバ代わりにプルアップ抵抗1本で
解決できるかな…。ピン9（Outputピン）を10kΩでVccへ
プルアップしたら、ハザード出力のモニタLEDが動作しはじめました。＼(^^)／
NE556を交換するのは面倒くさいので、ピン9(Output)と
ピン14（Vcc)の間に10kΩを接続して「修理完了」としました。
（いいかげんだな～。でも動作しますから。）
終了。
であることがわかりました。
NE556は手持ちがあるので、交換すれば修理完了なのですが…
なにせCU-1内のALS-2の回路はユニバーサル基板で製作したので、
ICを外して交換するのは、面倒くさい…。
壊れたハイサイド・ドライバ代わりにプルアップ抵抗1本で
解決できるかな…。ピン9（Outputピン）を10kΩでVccへ
プルアップしたら、ハザード出力のモニタLEDが動作しはじめました。＼(^^)／
NE556を交換するのは面倒くさいので、ピン9(Output)と
ピン14（Vcc)の間に10kΩを接続して「修理完了」としました。
（いいかげんだな～。でも動作しますから。）
終了。
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marry - 09/3/8(日) 19:51 - |
>(1)SB-9からのハザードON/OFFスイッチからの信号はALS-2では正常？
正しくはSB-9じゃなくて「SB-8」でした。すみません。
正しくはSB-9じゃなくて「SB-8」でした。すみません。
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marry - 09/3/8(日) 19:59 - |
ということで修理完了です。
原因がIC内部の回路不良ということで、少し安心しました。
NE556の出力ピンは、単なるデジトラ(DTC114)を駆動しているだけで、
誘導負荷や容量負荷を駆動しているわけではありません。デジトラの
入力（22kΩ）が負荷なので、今回の故障の原因はNE556の経年劣化だと
考えられます。
私の設計ミスや半田付けした部分の不良じゃなくて良かった～(^^;
フッフッフッ…(^ー^)
原因がIC内部の回路不良ということで、少し安心しました。
NE556の出力ピンは、単なるデジトラ(DTC114)を駆動しているだけで、
誘導負荷や容量負荷を駆動しているわけではありません。デジトラの
入力（22kΩ）が負荷なので、今回の故障の原因はNE556の経年劣化だと
考えられます。
私の設計ミスや半田付けした部分の不良じゃなくて良かった～(^^;
フッフッフッ…(^ー^)
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