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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
初めての方もネチケットを守って、お気軽にご参加下さい(^^)／
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▼ | ARR-1について つぐ 09/3/12(木) 23:13 |
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Re:ARR-1について marry 09/3/13(金) 1:43 |
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Re:ARR-1について つぐ 09/3/14(土) 1:29 |
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つぐ
- 09/3/12(木) 23:13 -
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初めましてMarryさん
つぐと申します。
レギュレートレクチファイアの自作方法を探していたらこちらのサイトを見つけました。
内容すごいですね！いつかやりたいな～と思っていた自作方法の紹介がいくつかあり、大変参考になります。
私はスズキのヴェクスター１２５ｃｃに乗っています。もう１０年以上経ちます。
同じように最近、バッテリ上りが気になってきまして、自作してみようと思いつきました。
ヴェクスターも同じく３相交流で、単純に直流13.0～16.0Ｖ出力（5000回転時）できればよいのですが、この回路を流用させていただこうと思っております。
そこで、質問なのですが、
１、回路図下部のレクチファイア部の出力の「Red Of 4P/250」は上部のレギュレート部のどこにつながると良いのでしょうか？
２、Pulse Outはその名の通り回転パルスが取得できるのでしょうか？
３、Phase-Uはどんな信号が取れるのでしょうか？
４、＋信号は「Black of 4P/250」で出力されるという事で良いのでしょうか？
初めて書き込みさせていただくのに質問ばかりでごめんなさい！(>_<)
よろしくお願いします。
つぐと申します。
レギュレートレクチファイアの自作方法を探していたらこちらのサイトを見つけました。
内容すごいですね！いつかやりたいな～と思っていた自作方法の紹介がいくつかあり、大変参考になります。
私はスズキのヴェクスター１２５ｃｃに乗っています。もう１０年以上経ちます。
同じように最近、バッテリ上りが気になってきまして、自作してみようと思いつきました。
ヴェクスターも同じく３相交流で、単純に直流13.0～16.0Ｖ出力（5000回転時）できればよいのですが、この回路を流用させていただこうと思っております。
そこで、質問なのですが、
１、回路図下部のレクチファイア部の出力の「Red Of 4P/250」は上部のレギュレート部のどこにつながると良いのでしょうか？
２、Pulse Outはその名の通り回転パルスが取得できるのでしょうか？
３、Phase-Uはどんな信号が取れるのでしょうか？
４、＋信号は「Black of 4P/250」で出力されるという事で良いのでしょうか？
初めて書き込みさせていただくのに質問ばかりでごめんなさい！(>_<)
よろしくお願いします。
598 hits
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marry - 09/3/13(金) 1:43 - |
つぐさん、はじめまして。超マイナーな当サイトへようこそ！(^^)
そして貴重な書き込みありがとうございます。
いつかは、こんなテクニカルな質問が書き込まれる日を心待ちに
しておりましたので、質問大歓迎ですよ(^^)ノ
▼つぐさん：
>ヴェクスターも同じく３相交流で、単純に直流13.0～16.0Ｖ出力（5000回転時）できればよいのですが、この回路を流用させていただこうと思っております。
おそらく、ほぼそのまま流用できると思います。
>１、回路図下部のレクチファイア部の出力の「Red Of 4P/250」は上部のレギュレート部のどこにつながると良いのでしょうか？
わかりにくい書き方ですみません。
「4P/250」はファストン250型端子を使った4ピン・コネクタを意味しています。
これはCB750Fのレクチファイヤ出力です。4ピン・コネクタのうち3ピンしか
使われていません。
下記の回路図では、右の方にRegulator/Rectifierがあって、そこから
赤ニ白、黒、緑の3本が接続されているのが、そのコネクタです。
http://diy.engineers-net.com/bike/images/fharnessdiagram3a5cp.jpg
(1)Redはレクチのプラス出力で、バッテリーのプラス極へ接続します。
ただし実際は、おそらくヒューズか、ヒュージブル・リンクを通じて
バッテリーへ接続します。
(2)Greenはレクチのマイナス出力で、バッテリーのマイナス極へ接続します。
(3)BlackはARR-1の内部回路へ＋12Vを供給する電源ラインです。
Blackは左下にある5ピン・コネクタの4番ピンへ接続されており、
フィールド・コイルへ＋電源を供給しますです。
>２、Pulse Outはその名の通り回転パルスが取得できるのでしょうか？
はい、取得できます。回路をみればわかるように、三相コイルの
U-V-Wのうち、U相の出力電圧が2.5Vを超えている期間は+12V、
そうでない期間は0Vの出力が得られます。
>３、Phase-Uはどんな信号が取れるのでしょうか？
三相コイルのU-V-Wのうち、U相の出力電圧です。
実際は三つあるコイルのうち、どれがU相なのかは
わからないので、自分でこれがU相だと決めれば、それが
U相です。(^^)
>４、＋信号は「Black of 4P/250」で出力されるという事で良いのでしょうか？
いいえ。上述したようにBlackは＋12Vの電源入力です。
http://diy.engineers-net.com/bike/images/fharnessdiagram3a5cp.jpg
>初めて書き込みさせていただくのに質問ばかりでごめんなさい！(>_<)
>よろしくお願いします。
質問歓迎しますよ(^^)
そして貴重な書き込みありがとうございます。
いつかは、こんなテクニカルな質問が書き込まれる日を心待ちに
しておりましたので、質問大歓迎ですよ(^^)ノ
▼つぐさん：
>ヴェクスターも同じく３相交流で、単純に直流13.0～16.0Ｖ出力（5000回転時）できればよいのですが、この回路を流用させていただこうと思っております。
おそらく、ほぼそのまま流用できると思います。
>１、回路図下部のレクチファイア部の出力の「Red Of 4P/250」は上部のレギュレート部のどこにつながると良いのでしょうか？
わかりにくい書き方ですみません。
「4P/250」はファストン250型端子を使った4ピン・コネクタを意味しています。
これはCB750Fのレクチファイヤ出力です。4ピン・コネクタのうち3ピンしか
使われていません。
下記の回路図では、右の方にRegulator/Rectifierがあって、そこから
赤ニ白、黒、緑の3本が接続されているのが、そのコネクタです。
http://diy.engineers-net.com/bike/images/fharnessdiagram3a5cp.jpg
(1)Redはレクチのプラス出力で、バッテリーのプラス極へ接続します。
ただし実際は、おそらくヒューズか、ヒュージブル・リンクを通じて
バッテリーへ接続します。
(2)Greenはレクチのマイナス出力で、バッテリーのマイナス極へ接続します。
(3)BlackはARR-1の内部回路へ＋12Vを供給する電源ラインです。
Blackは左下にある5ピン・コネクタの4番ピンへ接続されており、
フィールド・コイルへ＋電源を供給しますです。
>２、Pulse Outはその名の通り回転パルスが取得できるのでしょうか？
はい、取得できます。回路をみればわかるように、三相コイルの
U-V-Wのうち、U相の出力電圧が2.5Vを超えている期間は+12V、
そうでない期間は0Vの出力が得られます。
>３、Phase-Uはどんな信号が取れるのでしょうか？
三相コイルのU-V-Wのうち、U相の出力電圧です。
実際は三つあるコイルのうち、どれがU相なのかは
わからないので、自分でこれがU相だと決めれば、それが
U相です。(^^)
>４、＋信号は「Black of 4P/250」で出力されるという事で良いのでしょうか？
いいえ。上述したようにBlackは＋12Vの電源入力です。
http://diy.engineers-net.com/bike/images/fharnessdiagram3a5cp.jpg
>初めて書き込みさせていただくのに質問ばかりでごめんなさい！(>_<)
>よろしくお願いします。
質問歓迎しますよ(^^)
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つぐ
- 09/3/14(土) 1:29 -
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Marryさん
つぐです。お返事ありがとうございます。
なるほど、聞いてよかったです。そもそもよく分からなかった部分が明らかになりましたので、創作意欲がわいてきました。ＣＢ７５０の配線図とヴェクスターの配線図を眺めていると、接続できそうな感じです。
まずは、作ってみたいと思います。回転パルスが取れるようなので、
入手できたらデジタルタコメーターなんか付けられたらよいなーなんて思います。
ある程度作成したらまた質問等させていただきたいと思います。
よろしくお願いします！
つぐです。お返事ありがとうございます。
なるほど、聞いてよかったです。そもそもよく分からなかった部分が明らかになりましたので、創作意欲がわいてきました。ＣＢ７５０の配線図とヴェクスターの配線図を眺めていると、接続できそうな感じです。
まずは、作ってみたいと思います。回転パルスが取れるようなので、
入手できたらデジタルタコメーターなんか付けられたらよいなーなんて思います。
ある程度作成したらまた質問等させていただきたいと思います。
よろしくお願いします！
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