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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
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marry - 09/7/21(火) 23:43 - |
こんばんわ。書き込みありがとうございます。
▼ようさんさん：
>これって．．誰が来たのだろう。(^^
当サイトのウェブフォーム経由で、（おそらくご本名で）お尋ねでした(^^;
盗難にあったインテグラが戻ってきたとのことでした。
ヘッドライトの光量不足は、製造から四半世紀を経たCB750F(RC04)に
とって持病かもしれないと感じていますが、いかがでしょうね。
私は世間で言うユーザー車検の解禁以来、（もともと法制度上はユーザー車検が基本だそうですが）ユーザー車検で通しています。もう十数年になるでしょうか。
予備検査場では毎回光量不足を指摘されていました。そのため本検査では、いつもエンジンを3000rpm程度にふかしながら検査を受けていました。
しかし、ヘッドライト・リレーを設置してからは、光量不足が解消し、
アイドリングのままでヘッドライト・テスターのグリーン・レンジを維持できています。嬉しいというか、これが当たり前なんでしょうけど…。
現在は130/120W相当の明るさ（消費電力は純正と同じ60/55W）という
イエロー・バルブを使っています。予備車検場のオヤジの話では、
イエロー・バルブは光量が少し少なめに表示されるそうですが、
問題なく本検査をパスできています。
▼ようさんさん：
>これって．．誰が来たのだろう。(^^
当サイトのウェブフォーム経由で、（おそらくご本名で）お尋ねでした(^^;
盗難にあったインテグラが戻ってきたとのことでした。
ヘッドライトの光量不足は、製造から四半世紀を経たCB750F(RC04)に
とって持病かもしれないと感じていますが、いかがでしょうね。
私は世間で言うユーザー車検の解禁以来、（もともと法制度上はユーザー車検が基本だそうですが）ユーザー車検で通しています。もう十数年になるでしょうか。
予備検査場では毎回光量不足を指摘されていました。そのため本検査では、いつもエンジンを3000rpm程度にふかしながら検査を受けていました。
しかし、ヘッドライト・リレーを設置してからは、光量不足が解消し、
アイドリングのままでヘッドライト・テスターのグリーン・レンジを維持できています。嬉しいというか、これが当たり前なんでしょうけど…。
現在は130/120W相当の明るさ（消費電力は純正と同じ60/55W）という
イエロー・バルブを使っています。予備車検場のオヤジの話では、
イエロー・バルブは光量が少し少なめに表示されるそうですが、
問題なく本検査をパスできています。
931 hits
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▼ | ヘッドライトの光量不足 marry 09/7/13(月) 21:19 |
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Re:ヘッドライトの光量不足 marry 09/7/13(月) 21:26 |
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Re:ヘッドライトの光量不足 marry 09/7/15(水) 2:10 |
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Re:ヘッドライトの光量不足 yurai 09/7/23(木) 13:25 |
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Re:ヘッドライトの光量不足 marry 09/7/23(木) 22:39 |
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Re:ヘッドライトの光量不足 ようさん 09/7/21(火) 20:25 |
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Re:ヘッドライトの光量不足 marry 09/7/21(火) 23:43 | ≪ |
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Re:ヘッドライトの光量不足 ようさん 09/7/22(水) 18:26 |
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Re:ヘッドライトの光量不足 marry 09/7/22(水) 23:06 |
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Re:ヘッドライトの光量不足 ようさん 09/7/23(木) 9:39 |
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テスターで低抵抗を精度良く測定する方法 marry 09/11/3(火) 1:16 |
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