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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
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marry - 09/10/24(土) 3:46 - |
http://www.cbfoc.org/cgi-bin/wforum/wforum.cgi?no=1000&reno=994&oya=994&mode=msgview
>レギュレータは過充電分を熱として放出していますが、
>昔の６Vモンキーなんかはバッテリーの水を分解させて消費していました。
>（だから水が減るんですね）
う～む、二つの誤解があるように思います。
(1)RC04の純正レギュレータは過充電分を熱として放出するわけではありません。
RC04の純正レギュレータは、直列制御型（シリーズ型）であり、
ある電圧（約14.5V）以上になったら、フィールド・コイルへの通電をOFFする
だけです。OFF状態だと、レギュレータの制御トランジスタへは電流が流れず、したがって熱損失もありません。
なお、50ccクラスの小型バイク用だと、並列制御型（シャント型）が
使われたいた時代があるようです。この場合はある電圧以上になったら
レギュレータが電流を消費することによって、過電圧を抑制します。
このためレギュレータが発熱するのです。
(2)電解液を電気分解して消費することによって電圧をレギュレートしているわけではありません(^^;
開放型鉛蓄電池の電解液が減るのは、（おもに）過充電によって電気分解されるからです。
>レギュレータは過充電分を熱として放出していますが、
>昔の６Vモンキーなんかはバッテリーの水を分解させて消費していました。
>（だから水が減るんですね）
う～む、二つの誤解があるように思います。
(1)RC04の純正レギュレータは過充電分を熱として放出するわけではありません。
RC04の純正レギュレータは、直列制御型（シリーズ型）であり、
ある電圧（約14.5V）以上になったら、フィールド・コイルへの通電をOFFする
だけです。OFF状態だと、レギュレータの制御トランジスタへは電流が流れず、したがって熱損失もありません。
なお、50ccクラスの小型バイク用だと、並列制御型（シャント型）が
使われたいた時代があるようです。この場合はある電圧以上になったら
レギュレータが電流を消費することによって、過電圧を抑制します。
このためレギュレータが発熱するのです。
(2)電解液を電気分解して消費することによって電圧をレギュレートしているわけではありません(^^;
開放型鉛蓄電池の電解液が減るのは、（おもに）過充電によって電気分解されるからです。
1,050 hits
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▼ | RC04の電装系に関する誤解(^^; marry 09/10/24(土) 3:25 |
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アイドリングしていたのにバッテリーが上がった(-_-) marry 09/10/24(土) 3:31 |
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レギュレータは過充電分を熱として放出している？ marry 09/10/24(土) 3:46 | ≪ |
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Re:RC04の電装系に関する誤解(^^; ようさん 09/10/24(土) 23:05 |
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Re:RC04の電装系に関する誤解(^^; marry 09/10/25(日) 11:11 |
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