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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
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marry - 13/2/9(土) 9:52 - |
マッハIIIの生い立ちがわかるビデオです．
なぜウイリーしやすかったのか…水冷トリプルの泣きどころで
ある中央シリンダを冷却する工夫が仇となり，しかしそれが
一部のマニアの人気につながったのですね～．
米国市場で最初に人気を博したのはSamurai A7で，
若者達がシグナルグランプリで勝てるバイクだったそうです．
当時のディーラーはそれを超える加速をもつバイクを
求め，それに応えるために登場したのが500SSだったんですねー．
このビデオには登場しませんが，大排気量化した750SS(H2)も
魅力的ですなぁ～．ただし，750SSはMACHIIIのエンブレムが
付いてるので，MACHIIIには750SS(H2)と500SS(H1)があるのですねー．
不思議な感覚．
なぜウイリーしやすかったのか…水冷トリプルの泣きどころで
ある中央シリンダを冷却する工夫が仇となり，しかしそれが
一部のマニアの人気につながったのですね～．
米国市場で最初に人気を博したのはSamurai A7で，
若者達がシグナルグランプリで勝てるバイクだったそうです．
当時のディーラーはそれを超える加速をもつバイクを
求め，それに応えるために登場したのが500SSだったんですねー．
このビデオには登場しませんが，大排気量化した750SS(H2)も
魅力的ですなぁ～．ただし，750SSはMACHIIIのエンブレムが
付いてるので，MACHIIIには750SS(H2)と500SS(H1)があるのですねー．
不思議な感覚．
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▼ | カワサキMACH IIIの解説ビデオ marry 13/2/3(日) 19:29 |
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KAWASAKI 500SS MACHIII marry 13/2/9(土) 9:52 | ≪ |
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