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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
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marry - 26/4/9(木) 4:56 - |
ヘッドライトのLED化を試していたら，ヘッドライトスイッチを操作した途端にパキッと感触があって，何事かと手元を見たらスイッチの操作ノブが真っ二つに破断していました！(-.-) どうするんだよ…これ．唖然として凍り付きました．CB750FCは製造から45年近く経過しているんですから，樹脂部品が壊れてくるのは覚悟しておかねばなりませんなぁ．
もしかして中古キルスイッチを買い置きしてあったかも…と思って部品箱を探すも，あるのは中古の左ウインカースイッチだけでした．右ハンドル側は持ってないことがわかりました．
樹脂部品の経年による破断ですし，エポキシ系接着剤やプラリペアで補修しても，操作力が加わる部分なので，また破断するでしょう．
ヘッドライトスイッチはウインカースイッチほど操作しないとはいえ，ノブが無いとグローブしていても操作しにくいのは否めません．このままだと気が散って安全運転に支障をきたすので早急に修理することにします．
さて，修理方針を決めないといけません．
(a)こわれたノブを接着
→却下．期待する強度が得られそうにないです．
(b)中古部品を入手して交換
→却下．ヤフオクなどの出品だと，当時ものは，すでに亀裂が入ってるような時限爆弾しか見当たりません．そんなものにお金を出したくないです．
(c)アルミ版で自作
→t＝1mmのアルミ板を3枚重ねにしてサンドイッチ構造のノブを自作する方法を真剣に検討しましたが，強度的には十分なものを作れそうですが気乗りしません．見かけが変わってしまうし，操作感覚が純正と違うのは嫌です．
(d)流用できそうな市販品を使って自作
ホームセンターで入手できる材料をうまく使って自作する方法ですが，純正とは違う操作感と外形になるのは嫌です．
(e)3Dプリンタで自作
私にはスキルも設備もないし，遠回りすぎます．
(f)新品リプロか新品純正パーツを使って修理
う～みゅ，できるだけ手間をかけず，短時間で修理を完了したいです．ヤフオクやアマゾンを検索していると，キルスイッチ部分のリプロダクション・パーツが売られています．お値段は1万円ほど．新品のホンダ純正パーツも出品されていますが2万円ほどとお高いです．
リプロ・パーツを買ったところでキルスイッチ丸ごと交換だと，スロットルワイヤの脱着調整やハーネス交換も必要で作業工数が多すぎます．
ここは一か八かリプロパーツを買ってみて，スイッチノブを含む操作部品が純正と同一機構であれば，それだけを交換することで復活できるかもしれませんので，この方針つまり部品1点だけ交換方式でいくことにします．ただしリプロ品や現在の純正品が当時と同じ部品を使ってなければアウトです．
【1085_broken-knob.jpg : 12.7KB】
【1085_broken-knob-2.jpg : 35.8KB】
【1085_RHandle-VGA.jpg : 39.8KB】
【1085_yahooauc-poor-condx.jpg : 24.2KB】
もしかして中古キルスイッチを買い置きしてあったかも…と思って部品箱を探すも，あるのは中古の左ウインカースイッチだけでした．右ハンドル側は持ってないことがわかりました．
樹脂部品の経年による破断ですし，エポキシ系接着剤やプラリペアで補修しても，操作力が加わる部分なので，また破断するでしょう．
ヘッドライトスイッチはウインカースイッチほど操作しないとはいえ，ノブが無いとグローブしていても操作しにくいのは否めません．このままだと気が散って安全運転に支障をきたすので早急に修理することにします．
さて，修理方針を決めないといけません．
(a)こわれたノブを接着
→却下．期待する強度が得られそうにないです．
(b)中古部品を入手して交換
→却下．ヤフオクなどの出品だと，当時ものは，すでに亀裂が入ってるような時限爆弾しか見当たりません．そんなものにお金を出したくないです．
(c)アルミ版で自作
→t＝1mmのアルミ板を3枚重ねにしてサンドイッチ構造のノブを自作する方法を真剣に検討しましたが，強度的には十分なものを作れそうですが気乗りしません．見かけが変わってしまうし，操作感覚が純正と違うのは嫌です．
(d)流用できそうな市販品を使って自作
ホームセンターで入手できる材料をうまく使って自作する方法ですが，純正とは違う操作感と外形になるのは嫌です．
(e)3Dプリンタで自作
私にはスキルも設備もないし，遠回りすぎます．
(f)新品リプロか新品純正パーツを使って修理
う～みゅ，できるだけ手間をかけず，短時間で修理を完了したいです．ヤフオクやアマゾンを検索していると，キルスイッチ部分のリプロダクション・パーツが売られています．お値段は1万円ほど．新品のホンダ純正パーツも出品されていますが2万円ほどとお高いです．
リプロ・パーツを買ったところでキルスイッチ丸ごと交換だと，スロットルワイヤの脱着調整やハーネス交換も必要で作業工数が多すぎます．
ここは一か八かリプロパーツを買ってみて，スイッチノブを含む操作部品が純正と同一機構であれば，それだけを交換することで復活できるかもしれませんので，この方針つまり部品1点だけ交換方式でいくことにします．ただしリプロ品や現在の純正品が当時と同じ部品を使ってなければアウトです．
【1085_broken-knob.jpg : 12.7KB】
【1085_broken-knob-2.jpg : 35.8KB】
【1085_RHandle-VGA.jpg : 39.8KB】
【1085_yahooauc-poor-condx.jpg : 24.2KB】
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▼ | 右ハンドルスイッチの操作ノブが破断 marry 26/4/9(木) 4:56 |
![[添付]](./brd/CB750F4/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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リプロ部品による修理 marry 26/4/9(木) 5:42 |
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さらに別の修繕案 marry 26/4/9(木) 19:54 |
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