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いまどきのオフローダー:CRF250L
 marry  - 14/12/20(土) 1:53 -
 なんだかオフローダーに乗ってみたくて,ときどき
ネットで調べています.希望はXL250系の12Vモデルなんですが,
古すぎて手間がかかりそう.

 現行だとCRF250Lあたりが良さげ…と思っていたら,
どうやら残念な状況になっているようですね.

CRF250L 乗り出し前整備:
http://hamuosan.blog.fc2.com/blog-entry-200.html

 日本で販売されているホンダのバイクのほとんどは
今や海外生産とは聞いていましたが,たとえ海外生産でも
天下のホンダが生産するんだから品質も当然ジャパン・クオリティだと
思っていたら…違うようですね.
 冷却水漏れは当たり前,アクスルシャフトやピボットは
まったくグリスアップされていないようで….冷却水漏れの原因は
ブッシュがつぶれて組み付けられてることにあるようですね.
グリースアップされてないのは論外な気がする.グリースニップルすら
省略されてるようで….悲しくなります.

 これじゃレノボのThikpadみたい.IBM時代は秀逸だったのに,
中国レノボになってからは,まずは製造品質がガタ落ちになり,
次は設計品質がダメになり,おまけに販売やサポートも劣化して,
しまったようですね.でも,NECとの合弁で販売やサポートは
少し改善したのかな? 製造の一部(アッセンブリ)は日本に戻した
ようだけど,元の部品がシナ製だとかつての品質は期待できそうに
ないですなぁ….(-.-)
引用なし

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いまどきのオフローダー:CRF250L marry 14/12/20(土) 1:53

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