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バイクに関することを中心に、それ以外の話題も含めて、何でも書き込みOKの掲示板です。
初めての方もネチケットを守って、お気軽にご参加下さい(^^)／
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marry - 08/12/22(月) 19:11 - |
ようさんの野郎へお返事だぜ！
書き込みありがとうございます．
▼ようさんさん：
>ここって．．結構入るの悩みますよ。(^^;
>ログインするのにパスが必要かと思って謎になってました。
>私のブラウザがFireFoxだからダメか？とかって思ってました。
すみません．spam書き込み対策のため簡単な認証を
設けております．（spamロボットに対しては効果てきめんです．）
>少し前の話でチェーンがコトコトってありますよね。
>あれは私のでも、何度かありましたよ。（普通は気が付かない）
私のは，チェーンがそろそろ寿命なのか，発進直後の数秒以内に
カリカリって音がしていました．
はずかしながら，これまではチェーンに注油するだけで，
汚れを落としたりいたことがなかったのです．異音対策として
汚れをきれいに洗浄してスプレーグリースをかけたら音が消えました．
これで数週間は音が消えていたのですが，また同じ音がしはじめました．
今度は汚れはほとんど付着してないので，おそらく油切れが
原因だろうと考えています．
チェーン洗浄後に使用しているのはシリコン系だかのホワイト
グリースです．
>チェーンの動きが悪いと押したり引いたりすると音がします。
>スタンド立てて回しても音がしない事もあったりします。
スタンド立てて回してもカリカリ音はしませんので，
トルクが加わったときに異音がするものと考えています．
>わずかにチェーン引きが左右ズレてもストレスが溜まるので、
>車体とチェーンラインを後ろから覗いてまっすぐならOKです。
>チェーンは乗車時に遊びがある程度がベストなので、規定のゆるい方でもOKです。
スタンドを立てた状態でチェーンのたるみが正常でも，
タイヤの停止位置によってはたるみが多めになったり
します．これは元々そうなのかな？
寒風吹きすさぶ季節になりましたが，風邪などお召しになりません
よう，お気をつけくださいませ．(^^)ノ
書き込みありがとうございます．
▼ようさんさん：
>ここって．．結構入るの悩みますよ。(^^;
>ログインするのにパスが必要かと思って謎になってました。
>私のブラウザがFireFoxだからダメか？とかって思ってました。
すみません．spam書き込み対策のため簡単な認証を
設けております．（spamロボットに対しては効果てきめんです．）
>少し前の話でチェーンがコトコトってありますよね。
>あれは私のでも、何度かありましたよ。（普通は気が付かない）
私のは，チェーンがそろそろ寿命なのか，発進直後の数秒以内に
カリカリって音がしていました．
はずかしながら，これまではチェーンに注油するだけで，
汚れを落としたりいたことがなかったのです．異音対策として
汚れをきれいに洗浄してスプレーグリースをかけたら音が消えました．
これで数週間は音が消えていたのですが，また同じ音がしはじめました．
今度は汚れはほとんど付着してないので，おそらく油切れが
原因だろうと考えています．
チェーン洗浄後に使用しているのはシリコン系だかのホワイト
グリースです．
>チェーンの動きが悪いと押したり引いたりすると音がします。
>スタンド立てて回しても音がしない事もあったりします。
スタンド立てて回してもカリカリ音はしませんので，
トルクが加わったときに異音がするものと考えています．
>わずかにチェーン引きが左右ズレてもストレスが溜まるので、
>車体とチェーンラインを後ろから覗いてまっすぐならOKです。
>チェーンは乗車時に遊びがある程度がベストなので、規定のゆるい方でもOKです。
スタンドを立てた状態でチェーンのたるみが正常でも，
タイヤの停止位置によってはたるみが多めになったり
します．これは元々そうなのかな？
寒風吹きすさぶ季節になりましたが，風邪などお召しになりません
よう，お気をつけくださいませ．(^^)ノ
488 hits
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ようさん - 08/12/22(月) 16:10 - |
marryさん、こんにちは。
ここって．．結構入るの悩みますよ。(^^;
ログインするのにパスが必要かと思って謎になってました。
私のブラウザがFireFoxだからダメか？とかって思ってました。
少し前の話でチェーンがコトコトってありますよね。
あれは私のでも、何度かありましたよ。（普通は気が付かない）
チェーンの動きが悪いと押したり引いたりすると音がします。
スタンド立てて回しても音がしない事もあったりします。
チェーンを洗浄して、注油してします。(^^
わずかにチェーン引きが左右ズレてもストレスが溜まるので、
車体とチェーンラインを後ろから覗いてまっすぐならOKです。
チェーンは乗車時に遊びがある程度がベストなので、規定のゆるい方でもOKです。
ここって．．結構入るの悩みますよ。(^^;
ログインするのにパスが必要かと思って謎になってました。
私のブラウザがFireFoxだからダメか？とかって思ってました。
少し前の話でチェーンがコトコトってありますよね。
あれは私のでも、何度かありましたよ。（普通は気が付かない）
チェーンの動きが悪いと押したり引いたりすると音がします。
スタンド立てて回しても音がしない事もあったりします。
チェーンを洗浄して、注油してします。(^^
わずかにチェーン引きが左右ズレてもストレスが溜まるので、
車体とチェーンラインを後ろから覗いてまっすぐならOKです。
チェーンは乗車時に遊びがある程度がベストなので、規定のゆるい方でもOKです。
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marry - 08/12/19(金) 1:38 - |
1,368 hits
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marry - 08/11/25(火) 10:49 - |
3,192 hits
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marry - 08/11/25(火) 9:59 - |
私はイエローバルブを使っていますが、法改正によって使えない車両も
あるようです。
昼間のヘッドライト点灯走行では黄色のほうが目立つし、
夜間も黄色のほうが目立つと思います。
前照灯の保安基準について、灯光の色が「白色及び淡黄色」から「白色のみ」に改定となりました事に伴い、本製品は平成18年1月1日以降の製作車に装着された場合、車検非対応となります。（平成17年12月31日以前の製作車両に装着された場合は、車検対応です。また、補助灯（フォグランプ）への装着は、これまで通り車検対応です｡）
http://www.carpy.jp/bulb/gigalux/goldplus.html
あるようです。
昼間のヘッドライト点灯走行では黄色のほうが目立つし、
夜間も黄色のほうが目立つと思います。
前照灯の保安基準について、灯光の色が「白色及び淡黄色」から「白色のみ」に改定となりました事に伴い、本製品は平成18年1月1日以降の製作車に装着された場合、車検非対応となります。（平成17年12月31日以前の製作車両に装着された場合は、車検対応です。また、補助灯（フォグランプ）への装着は、これまで通り車検対応です｡）
http://www.carpy.jp/bulb/gigalux/goldplus.html
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marry - 08/11/10(月) 1:28 - |
1,306 hits
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marry - 08/11/10(月) 0:38 - |
1,250 hits
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marry - 08/11/9(日) 17:43 - |
1,413 hits
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marry - 08/11/9(日) 17:38 - |
CB750FCの復活記録が参考になります。
http://www2.tky.3web.ne.jp/~vzm04231/moto/diary2001_8~.html
トップはこちら：
http://cgi.tky.3web.ne.jp/~vzm04231/rc04.shtml
http://www2.tky.3web.ne.jp/~vzm04231/moto/diary2001_8~.html
トップはこちら：
http://cgi.tky.3web.ne.jp/~vzm04231/rc04.shtml
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marry - 08/3/23(日) 18:35 - |
この数ヶ月間、走行中に周期的にガリッ、ゴツッという音が
するようになってしまいました。チェーンは汚れていますが、
十分に潤滑されている状態です。
センタースタンドを立てて、ギヤをニュートラルにし、後輪を
手で回すと、タイヤの回転角やスプロケットの回転角によらず、
チェーンの特定の位置がドリブンギヤにかかるときに
異音がすることがわかりました。
そろそろチェーンの交換時期でもあるのですが、10月の
車検時にチェーンを張りすぎたのが原因かと思って、
チェーンの張りを調整したのですが、直りません。
スプレーグリースを塗布しても異音は変化なし。
異音を発生する箇所を観察しようにもチェーンが汚れていて
よく見えません。
そこでスプレー式のチェーンクリーナー（ロング缶740円）を
買ってきて、がんがんスプレーしながらウェスで汚れを
拭き取りました。しつこい汚れはスプレーしてから
歯ブラシで落とします。これで新品当時の金属光沢が
よみがえりました。
そしてチェーンの張りを調整したところ、少しですが
明らかにタイヤの回転がスムーズになっています！
どうやらチェーンの汚れが原因だったようです。
チェーンが汚れたままでスプレーグリースを補給して
いたのですが、これでは不十分だったのでしょうか。
たかがチェーンの汚れぐらい、グリースさしときゃいいや
ぐらいに考えていたのですが、甘かったようです。
そして気になっていた異音が消えました(^^)v
で、今度は真っ黒けにならないよう、ホワイトグリース
をたっぷりスプレーしました。テフロン微粉末ベースの
もので、ロング缶が1,300円でした。乾くとサラサラに
なる、ドライ・タイプです。新品チェーンに塗布されて
いるのと同じらしいです。
DIY店ではシリコーングリースのスプレーが売っていますが、
あれはウェットタイプのようです。
するようになってしまいました。チェーンは汚れていますが、
十分に潤滑されている状態です。
センタースタンドを立てて、ギヤをニュートラルにし、後輪を
手で回すと、タイヤの回転角やスプロケットの回転角によらず、
チェーンの特定の位置がドリブンギヤにかかるときに
異音がすることがわかりました。
そろそろチェーンの交換時期でもあるのですが、10月の
車検時にチェーンを張りすぎたのが原因かと思って、
チェーンの張りを調整したのですが、直りません。
スプレーグリースを塗布しても異音は変化なし。
異音を発生する箇所を観察しようにもチェーンが汚れていて
よく見えません。
そこでスプレー式のチェーンクリーナー（ロング缶740円）を
買ってきて、がんがんスプレーしながらウェスで汚れを
拭き取りました。しつこい汚れはスプレーしてから
歯ブラシで落とします。これで新品当時の金属光沢が
よみがえりました。
そしてチェーンの張りを調整したところ、少しですが
明らかにタイヤの回転がスムーズになっています！
どうやらチェーンの汚れが原因だったようです。
チェーンが汚れたままでスプレーグリースを補給して
いたのですが、これでは不十分だったのでしょうか。
たかがチェーンの汚れぐらい、グリースさしときゃいいや
ぐらいに考えていたのですが、甘かったようです。
そして気になっていた異音が消えました(^^)v
で、今度は真っ黒けにならないよう、ホワイトグリース
をたっぷりスプレーしました。テフロン微粉末ベースの
もので、ロング缶が1,300円でした。乾くとサラサラに
なる、ドライ・タイプです。新品チェーンに塗布されて
いるのと同じらしいです。
DIY店ではシリコーングリースのスプレーが売っていますが、
あれはウェットタイプのようです。
691 hits
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marry - 08/3/16(日) 16:21 - |
651 hits
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marry - 08/3/16(日) 16:16 - |
1,352 hits
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marry - 08/3/16(日) 16:13 - |
647 hits
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marry - 08/3/16(日) 16:08 - |
店舗リスト：
http://www.naps-jp.com/shop/
練馬店しか行ったことがありませんが、品揃えは
そこそこ多いと思います。
電装パーツのうち、コネクタ類は上野パーツセンター
（UPC）のほうが在庫豊富です。
http://www.naps-jp.com/shop/
練馬店しか行ったことがありませんが、品揃えは
そこそこ多いと思います。
電装パーツのうち、コネクタ類は上野パーツセンター
（UPC）のほうが在庫豊富です。
677 hits
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marry - 08/3/16(日) 16:06 - |
ここにリンク集。
600 hits
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marry - 07/9/14(金) 9:19 - |
1,435 hits
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marry - 07/9/13(木) 23:54 - |
9月15日から10月9日までセールをやるようです。
http://www.astro-p.co.jp/sale/
前回の夏のセールではディジタル・ノギスを買い損なったもんなぁ…(^^;
（運悪くセール終了の翌日に買いに行ったもので…）
ま、普通のノギスはもってるけど、だんだん老眼には
きつくなってきてるもんなぁ…(^^;
http://www.astro-p.co.jp/sale/
前回の夏のセールではディジタル・ノギスを買い損なったもんなぁ…(^^;
（運悪くセール終了の翌日に買いに行ったもので…）
ま、普通のノギスはもってるけど、だんだん老眼には
きつくなってきてるもんなぁ…(^^;
741 hits
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marry - 07/8/26(日) 21:27 - |
CB-F系の充電不良で悩んでいらっしゃる方がときどきいらっしゃるようですね。
私は当ホムペで紹介しているように充電系を昨年リフレッシュしたので、現在は絶好調で不安もありません。ディジタル電圧計を付けてからは、バッテリの充電状況もそれなりに把握できるので、これも不安解消に役立っています。
さて、CB-F系の充電不良の原因はいくつか考えられます。CB-Fの発電・充電系は
シンプルなので、原因追求は簡単です。
以下はcbfoc.orgに私が書き込んだ内容です。
－－－
一般的には、ローター・コイルの不良、ブラシの不良、ステーター・コイルの不良、レギュレート・レクチファイヤの不良、バッテリーの不良などが考えられますよね？
(1)フィールド・コイル電流は何A流れていますか？
CB750F(RC04)ならば「エンジン停止、灯火類すべてOFF、ギヤはニュートラル以外」の状態で、バッテリーから流れる電流は、フィールド・コイル電流だけです．実測で約3A流れるはずです。
電流値がこれより大幅に少ないなら、ローター・コイルか、ブラシの不良と考えられます。
電流値がこれより大幅に多いなら、どこかでショートするなどして、電流が異常に消費されています。
カプラを外し、ローター・コイルの抵抗値を実測して約4Ωなら、ローター・コイルは正常でしょう。
(2)ステーター・コイルは正常ですか？
ステーター・コイルの各相の抵抗値は、純正サービス・マニュアルによると、0.41～0.51Ωが正常値です。この程度の低抵抗は、普通のテスターでは十分な精度で測定することが困難なので、カプラを外して、1相ずつ既知の電流（たとえば1.0A）を流してみて、その両端電圧が0.41～0.51Vなら正常と判断できます。これより少なめならレア・ショートしている可能性があります。導通がないなら断線してます。
私の経験では、ローター不良は未経験ですが、ステーター・コイルのレア・ショートは2回経験しました。(^^)
ローター・コイルを手巻きした方もいらっしゃるようです：
http://cbr1000f.jp/massa/kousaku/coil/coil1.htm
私は当ホムペで紹介しているように充電系を昨年リフレッシュしたので、現在は絶好調で不安もありません。ディジタル電圧計を付けてからは、バッテリの充電状況もそれなりに把握できるので、これも不安解消に役立っています。
さて、CB-F系の充電不良の原因はいくつか考えられます。CB-Fの発電・充電系は
シンプルなので、原因追求は簡単です。
以下はcbfoc.orgに私が書き込んだ内容です。
－－－
一般的には、ローター・コイルの不良、ブラシの不良、ステーター・コイルの不良、レギュレート・レクチファイヤの不良、バッテリーの不良などが考えられますよね？
(1)フィールド・コイル電流は何A流れていますか？
CB750F(RC04)ならば「エンジン停止、灯火類すべてOFF、ギヤはニュートラル以外」の状態で、バッテリーから流れる電流は、フィールド・コイル電流だけです．実測で約3A流れるはずです。
電流値がこれより大幅に少ないなら、ローター・コイルか、ブラシの不良と考えられます。
電流値がこれより大幅に多いなら、どこかでショートするなどして、電流が異常に消費されています。
カプラを外し、ローター・コイルの抵抗値を実測して約4Ωなら、ローター・コイルは正常でしょう。
(2)ステーター・コイルは正常ですか？
ステーター・コイルの各相の抵抗値は、純正サービス・マニュアルによると、0.41～0.51Ωが正常値です。この程度の低抵抗は、普通のテスターでは十分な精度で測定することが困難なので、カプラを外して、1相ずつ既知の電流（たとえば1.0A）を流してみて、その両端電圧が0.41～0.51Vなら正常と判断できます。これより少なめならレア・ショートしている可能性があります。導通がないなら断線してます。
私の経験では、ローター不良は未経験ですが、ステーター・コイルのレア・ショートは2回経験しました。(^^)
ローター・コイルを手巻きした方もいらっしゃるようです：
http://cbr1000f.jp/massa/kousaku/coil/coil1.htm
1,906 hits
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marry - 07/8/26(日) 21:15 - |
CB750FBボルドールの整備記録が写真入りで紹介されています。
あれこれ工夫があって、参考になります(^^)
http://yomoyama.fc2web.com/cb750f_b.htm
ちゃんと正しい整備工具を使って几帳面に作業されているようで、
私も見習いたいです。
こういうページを見ていると、自分でも整備したくなってきます(^^)
トップ・ページはこちら：
http://yomoyama.fc2web.com/index.html
あれこれ工夫があって、参考になります(^^)
http://yomoyama.fc2web.com/cb750f_b.htm
ちゃんと正しい整備工具を使って几帳面に作業されているようで、
私も見習いたいです。
こういうページを見ていると、自分でも整備したくなってきます(^^)
トップ・ページはこちら：
http://yomoyama.fc2web.com/index.html
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marry - 07/7/28(土) 22:54 - |
ステンメッシュ・ホースに交換すると、当然エア抜きが必要です。
今回はワンウェイ・バルブとMityVacを使いました。
以前、エア抜きしたときは安いところだと数百円（最安値390円！）で売られている1枚目の写真のようなものを使いました。これはわずかながら逆流があるようで、完全にワンウェイ（一方通行）とはいいがたい性能でした。透明チューブの中の気泡が逆向きに流れるのが見えます…(--) 安いですからね…私は輸入工具専門店で1,600円ぐらいで買い求めましたが…(ｰｰ#
今回使ったのは工具店のストレートやアストロプロダクツで売られている2枚目の写真のものです。MityVacだけでも良いのですが、ブリーダーニップルからのφ4パイプとMityVac入力のφ6ホースをつなぐアダプタとして使いました。
このワンウェイバルブは単独で700円ぐらいで売られているものですが、逆流が見られず、とても満足のできるものでした。これから買い求めるなら、少し高くともワンウェイ・バルブとシリコーン・ホースを別々に買うのが良いと思われます。
【one-man-bleeder.jpg : 30.2KB】
【astroproducts_1959_4708311.jpg : 27.1KB】
今回はワンウェイ・バルブとMityVacを使いました。
以前、エア抜きしたときは安いところだと数百円（最安値390円！）で売られている1枚目の写真のようなものを使いました。これはわずかながら逆流があるようで、完全にワンウェイ（一方通行）とはいいがたい性能でした。透明チューブの中の気泡が逆向きに流れるのが見えます…(--) 安いですからね…私は輸入工具専門店で1,600円ぐらいで買い求めましたが…(ｰｰ#
今回使ったのは工具店のストレートやアストロプロダクツで売られている2枚目の写真のものです。MityVacだけでも良いのですが、ブリーダーニップルからのφ4パイプとMityVac入力のφ6ホースをつなぐアダプタとして使いました。
このワンウェイバルブは単独で700円ぐらいで売られているものですが、逆流が見られず、とても満足のできるものでした。これから買い求めるなら、少し高くともワンウェイ・バルブとシリコーン・ホースを別々に買うのが良いと思われます。
【one-man-bleeder.jpg : 30.2KB】
【astroproducts_1959_4708311.jpg : 27.1KB】
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